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2025年民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机进入四转弯时（）。单选题
A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地增大坡度和转弯角速度^
C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
D.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
【答案】：D
【解析】当遥控无人机进入四转弯时，如果飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢，这意味着飞机还没有很好地完成转弯进入合适位置，说明进入转弯的时机晚了。为了尽快调整到合适的状态，应立即协调地增大坡度和转弯角速度，让无人机更快地完成转弯，进入正确的航线。所以答案选D。
2、在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼型所产生的()的一种状态。单选题
A.A、升力突然减小^
B.B、升力突然增大^
C.C、风力过大^
D.D、阻力小
【答案】：A
【解析】在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时实际情况相反，失速时通常阻力会增大。所以答案选A。
3、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短^
B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长^
C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短^
D.拉平后，速度增大加快，平飘距离增长
【答案】：A
【解析】在大逆风着陆的情况下，逆风会产生较大的阻力。当遥控无人机拉平后，由于逆风的阻力作用，速度减小加快。平飘是无人机在接近地面时保持一定高度向前飘飞的阶段，速度减小加快意味着无人机在较短的距离内就能降低到可以着陆的速度，所以平飘距离会缩短。选项A符合大逆风着陆时拉平后的实际情况；而选项B中平飘距离增长与实际情况相悖；选项C中速度增大加快错误，逆风是阻碍飞机速度，使速度减小；选项D同样速度增大加快错误，且平飘距离增长也不符合实际。因此正确答案是A。
4、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题
A.6个月^
B.12个月^
C.18个月^
D.24个月
【答案】：B
【解析】根据相关规定，驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每12个月进行一次，所以答案选B。
5、配电设备接地电阻不合格时，应戴（）方可接触箱体。单选题
A.绝缘手套^
B.棉纱手套^
C.帆布手套^
D.胶质手套
【答案】：A
【解析】当配电设备接地电阻不合格时，存在漏电风险。绝缘手套具有良好的绝缘性能，能够有效阻隔电流，防止工作人员在接触箱体时触电，保障操作安全。而棉纱手套、帆布手套和胶质手套通常不具备足够的绝缘能力，无法起到防止触电的作用，所以应戴绝缘手套方可接触箱体，答案选A。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机巡检飞行速度不宜大于()。单选题
A.A、10m/s^
B.B、20m/s^
C.C、15m/s^
D.D、5m/s
【答案】：C
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，对中型无人直升机巡检飞行速度进行了规定。飞行速度不宜过大，若速度过快，可能会影响巡检的准确性和安全性，无法对输电线路进行细致、全面的检查。该规程明确规定中型无人直升机巡检飞行速度不宜大于15m/s，所以答案选C。
7、遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）。单选题
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前^
B.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^
C.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后^
D.对飞机几乎没有影响
【答案】：A
【解析】在遥控无人机着陆时，当飞机处于顺侧风状态，风会推动飞机使其地速增大。地速增大意味着飞机在单位时间内前进的距离更远，如果不提前进行收油门下滑和四转弯操作，飞机可能会飞过预定着陆区域。所以，为了能让无人机准确着陆，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前，答案选A。
8、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要()，经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日15时前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请。单选题
A.A、提
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