客专 与BWG特点比较.xlsVIP

Sheet3

Sheet2

Sheet1

项目

尖轨轨顶降低值

分类

尖轨轨头刨切段轨距

尖轨跟端结构

滑床板结构

滚轮名称

牵引点岔枕

可动心辙叉特征

心轨结构

翼轨结构

翼轨固定结构

滑床台与底版结合方式

心轨跟端传力结构

轨下基础

岔枕结构

钉孔距公差

无缝道岔

轨道绝缘类型

转换设备系统

密贴检查器检查标准

外锁闭类型

外锁闭允许尖轨和心轨的伸缩量

尖轨是否焊轨

尖轨防跳

长心轨轨顶降低值

短心轨轨顶降低值

牵引点引出方式

心轨滑床台与底版结合方式

护轨

心轨防跳

岔枕上拱度

设计温度范围

尖轨伸缩量

心轨伸缩量

牵引方式

牵引点个数

最后牵引点固定端距离

转辙机型号

技术指标内容

平面设计参数

设计轴重

设计容许速度

设计参数

道岔适应的最大温差范围

稳定性系数

脱轨系数

减载率

最小轮缘槽

平面线型

道岔角度

线形特征

道岔总长

前长

后长

适应的最小渡线间距

允许的最小加直线长度

道岔用钢轨

尖轨

心轨

基本轨

翼轨

材质与强度要求

轨顶坡

扣件系统

扣件类型

扣件系统静刚度

扣件系统动刚度

扣压力

防爬阻力

钢垫板

轨距调整方式

横向调距范围

高度调距范围

转辙器结构特点

客专60-62

直350km/h,侧160km/h

1、未被平衡的离心加速度2、未被平衡的离心加速度变化率3、尖轨尖端按照1.3m/s3检算

1、未被平衡的离心加速度