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2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在配电线路换某一相导线时，应考虑导线的初伸长对()的影响。单选题

A.根开^

B.呼称高^

C.弧垂^

D.档距

【答案】：C

【解析】在配电线路中换某一相导线时，导线的初伸长是指导线在初次受力时产生的永久性伸长。弧垂是指在平坦地面上，相邻两基电杆上导线悬挂高度相同时，导线最低点与两悬挂点间连线的垂直距离。当导线发生初伸长时，其长度会增加，这将直接导致导线的弧垂发生变化。而根开是指两基础立柱中心之间的距离，呼称高是指杆塔最下层横担绝缘子串悬挂点到杆塔基础顶面的高度，档距是指相邻两基杆塔之间的水平距离，导线的初伸长对根开、呼称高、档距并没有直接影响。所以在配电线路换某一相导线时，应考虑导线的初伸长对弧垂的影响，答案选C。

2、每次放飞前，应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态，应认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞。单选题

A.A、提示^

B.B、告警^

C.C、故障^

D.D、不适航

【答案】：D

【解析】每次放飞前对无人机巡检系统的各项系统进行检查是为了确保飞行安全。A选项“提示”通常只是起到告知某些信息的作用，不一定意味着存在影响放飞安全的问题；B选项“告警”可能表示存在一定风险，但不一定就绝对不能放飞，需要进一步评估；C选项“故障”虽然表明系统有问题，但在某些情况下小故障或许经过简单处理也不影响放飞。而D选项“不适航”直接说明了无人机当前状态不符合飞行安全要求，当发现任一系统出现不适航状态时，必须认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞，所以答案选D。

3、变压器的投运台数应按照负载情况，从()原则出发，合理安排。单选题

A.安全、环保^

B.环保、经济^

C.安全、经济^

D.形象、经济

【答案】：C

【解析】变压器的运行需要同时考虑多个因素。安全是至关重要的，只有确保安全，才能保证电力系统稳定可靠运行，避免出现故障甚至引发安全事故。经济也是关键因素，合理安排变压器的投运台数可以降低能耗、减少运行成本，实现资源的优化利用。而环保并非在安排变压器投运台数时从负载情况出发的直接原则；形象与变压器投运台数的安排没有直接关联。所以变压器的投运台数应按照负载情况，从安全、经济原则出发，合理安排，答案选C。

4、无人机应在杆塔、导线()以盘旋、直飞的方式开展巡检作业。单选题

A.A、正上方^

B.B、平行^

C.C、左侧^

D.D、右侧

【答案】：A

【解析】无人机在杆塔、导线正上方以盘旋、直飞的方式开展巡检作业具有多方面优势。从安全角度考虑，正上方可以最大程度避免无人机与杆塔、导线发生碰撞，降低因距离过近导致的线路故障或无人机损坏风险。并且在正上方能以较为全面的视角对杆塔和导线进行观察，减少巡检死角，更有利于发现杆塔结构缺陷、导线损伤等问题。而平行、左侧或右侧等位置相对来说容易受到杆塔和导线的干扰或遮挡，不利于全面、安全地完成巡检任务。因此答案选A。

5、线路临时普查工作方式没有足够的时间去规划精确的飞行线路，可以采用输电线路无人机智能巡检系统的()飞行模式，操控人员利用地面站实时图像显示，全程控制无人机的飞行。单选题

A.A、自动^

B.B、速度^

C.C、手动^

D.D、半自动

【答案】：B

【解析】该答案有误，正确答案应该是C。因为题干表明线路临时普查工作方式没有足够时间规划精确飞行线路，且操控人员要利用地面站实时图像显示全程控制无人机飞行，这种情况下适合采用手动飞行模式。自动飞行模式通常是按照预先规划好的精确线路飞行，不符合没有足够时间规划精确线路的条件；速度不是一种飞行模式；半自动飞行模式结合了自动和手动的部分特点，也无法满足操控人员全程控制的要求，所以应选手动飞行模式。

6、《轻小型无人机运行规定》Ⅰ类无人机使用者应安全使用无人机，避免对()，不必按照《轻小无人机运行规定（试行）》通告后续规定管理。单选题

A.A、使用者造成伤害^

B.B、其他人员造成伤害^

C.C、他人造成伤害^

D.D、损坏飞机

【答案】：C

【解析】《轻小型无人机运行规定》中Ⅰ类无人机使用者有安全使用无人机的责任，其核心在于避免因无人机的不当使用对他人产生不良影响。选项A“使用者造成伤害”，主要关注的是使用者自身，而规定强调的是避免对他人影响，并非使用者自身，所以A项不符合。选项B“其他人员造成伤害”，“其他人员”表述相对局限，“他人”包含的范围更广，不仅包括人员，在潜在意义上还可以涵盖他人的财产等方面，所以B项不准确。选项D“损坏飞机”，规定重点在于保障他人安全和正常秩序，而非飞机自身损坏，所以D项与规定重点不符。而选项C“他人造成伤害”最能