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电力机车乘务作业主讲人：薛晋秋车机联控作业之基本要求
课程导入车机联控车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式
课程导入车机联控将行车工作和规章制度有机地结合贯穿整个行车工作过程
课程导入车机联控目的：交流信息，确认行车有关内容保证行车安全的一项有效卡控措施
课程导入《车机联控作业标准》规定了车机联控的管理、设备、作业人员、信息、作业程序及用语等要求
课程导入《车机联控作业标准》适用于国家铁路，合资铁路、地方铁路、专用铁路参照执行
术语与定义呼叫人车机联控作业中首先进行呼叫的一方被呼叫人车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方复诵人车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方
车机联控使用的设备列车无线调度通信系统调度台车站电台机车电台便携电台
车机联控使用的设备铁路数字移动通信系统调度台值班台手持终端通信记录装置
车机联控使用的设备应装设列车无线调度通信（车载）设备机车动车组自轮运转特种设备
车机联控使用的设备应配备列车无线调度通信（便携）设备机车司机无运转车长值乘列车的车辆乘务员参与车机联控的有关人员
重要信息一般信息传递、处理、反馈不超过24h传递、处理、反馈不超过72h车机联控信息
车机联控信息重要信息线路不良、列车严重晃车；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况机车车辆燃轴或配件脱落等列车火灾或货物装载不良、坠落列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障
车机联控信息一般信息作业人员未按标准用语呼唤应答作业人员错呼错答作业人员联控呼叫三次以上应答铁路运输企业根据实际情况补充规定的信息
车机联控信息能够正确使用列车无线调度通信设备参与车机联控的人员掌握车机联控的作业标准严格按照标准作业
车机联控信息“0”“dong（洞）”“1”“yao（幺）”“2”“liang（两）”“7”“guai（拐）”
车次读法城际列车C××次城××次动车组D××次动车××次特快旅客列车T××次客车特××次直达特快旅客列车Z××次客车直××次快速旅客列车K××次客车快××次
车次读法管内快速旅客列车N××次客车内××次普通旅客列车××次客车××次临时旅客列车A××次客车诶××次临时旅客列车L××次客车临××次旅游列车Y××次客车游××次
车次读法动车组检测列车DJ××次动检××次回送客车底0××次零××次货物列车××次行包列车X××次行××次
车次读法铁路运输企业规定通知相关铁路运输企业同时报铁道部备案执行指路式联控作业的标准用语
课程小结车机联控作业定义车机联控作业设备车机联控作业作业人员车机联控作业信息的分类车机联控作业基本要求
思考题什么是车机联控？车机联控的信息分为哪些？
谢谢观看Thanks
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