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2025年民用无人机驾驶员理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】：A
【解析】SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，这些情况会对设备的安全运行造成极大威胁，可能导致设备故障甚至引发严重的电力事故，随时可能发展成为事故，影响电力系统的正常供电和设备安全，所以这种情况属于紧急缺陷，应选A。
2、飞行控制是指采用（）对无人机在控制整个飞行过程的控制单选题
A.遥感方式^
B.遥测方式^
C.遥控方式^
D.遥调方式
【答案】：C
【解析】飞行控制主要是对无人机飞行过程进行有效操控。在给出的选项中，遥感方式主要是通过遥感器收集目标物体的电磁波信息来识别和监测目标，并非用于控制无人机飞行过程，所以A选项错误；遥测方式是对被测对象的参数进行远距离测量，侧重于数据的获取，而不是对飞行的直接控制，所以B选项错误；遥控方式是通过无线通信等手段远距离对无人机发布指令，使其按照预定的要求进行飞行，符合无人机整个飞行过程控制的方式，所以C选项正确；遥调方式通常用于对设备参数等进行远程调整，不是对无人机飞行过程的主要控制方式，所以D选项错误。因此该题答案选C。
3、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题
A.05kg^
B.1kg^
C.2kg^
D.3kg
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机巡检系统在实际的巡检工作中，需要搭载多种设备，比如高清摄像头、红外热成像仪、激光雷达等，这些设备有一定的重量，并且为了保证巡检的效率与质量，还需要考虑到电池续航等因素增加一定的额外载荷。当飞行器最大载荷重量达到3kg时，能够较好地满足搭载相关设备以及应对一些特殊情况的需求。而0.5kg、1kg、2kg的载荷重量相对较小，可能无法满足搭载足够设备进行全面、高效巡检的要求。所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg，答案选D。
4、导线股间的压力随其张力()。单选题
A.增大而减小^
B.增大而增大^
C.减小而增大^
D.不应有任何变化
【答案】：B
【解析】导线股间压力与导线张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时，意味着作用在导线上的拉力变大，这种拉力会使得导线股与股之间相互挤压的力也随之增大，所以导线股间的压力随其张力增大而增大，因此答案选B。
5、沿建(构)筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于()。单选题
A.15m^
B.10m^
C.8m^
D.5m
【答案】：A
【解析】沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路采用绝缘线时，为保证线路的安全和稳定运行，需要合理控制导线支持点之间的距离。距离过大会使导线承受的张力增大，增加断线等故障的风险；距离过小则会增加建设成本和施工难度。综合考虑各种因素，规范规定导线支持点之间的距离不宜大于15m，所以答案选A。
6、电力系统的电抗是因导线中通过()电流而使导线周围产生交变磁场所引起的。单选题
A.直流^
B.交流^
C.雷击^
D.内过电压
【答案】：B
【解析】电抗是描述电感或电容对交流电流阻碍作用的物理量。当导线中通过交流电流时，电流大小和方向随时间做周期性变化，会在导线周围产生交变磁场。交变磁场会与导线相互作用，产生感应电动势，从而对交流电流起到阻碍作用，这就是电抗产生的原因。而直流电流的大小和方向不随时间变化，只会产生恒定磁场，不会引起电抗效应。雷击和内过电压只是电力系统中可能出现的特殊情况，并非是使导线周围产生交变磁场从而引起电抗的根本原因。所以答案是B。
7、断开引线时，应在断引线的（）侧接地。单选题
A.送电^
B.受电^
C.两^
D.任一
【答案】：C
【解析】断开引线时在断引线的两侧接地是为了保障安全。在电力系统操作中，断开引线后两侧都可能存在电位或残留电荷，如果只在一侧接地，另一侧可能会因为感应电等因素存在电压，对操作人员的安全构成威胁。只有在两侧都接地的情况下，才能最大程度地消除两侧可能存在的电位差和残留电荷，确保工作人员在操作过程中的安全。所以断开引线时应在断引线的两侧接地，答案选C。
8、遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞。单选题
A.飞机稍稍偏离期望下滑线^
B.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时^
C.飞机正常下滑^
D.飞机油料不足
【答案】：B
【解析】选项A中飞机稍稍偏离期望下滑线，通常这种情况可以通过适当调整来修正下滑轨迹，不一定需要复飞。选项B，当跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时，继续着陆会存在极大的安全风险，为了保障飞行安全，此时必须进行复飞操作。选项C，飞机正常下滑说明着陆过程处
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