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2025年无人机知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、导线股间的压力随其张力()。单选题
A.增大而减小^
B.增大而增大^
C.减小而增大^
D.不应有任何变化
【答案】:B
【解析】导线股间压力与导线张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时,意味着作用在导线上的拉力变大,这种拉力会使得导线股与股之间相互挤压的力也随之增大,所以导线股间的压力随其张力增大而增大,因此答案选B。
2、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中,当容性负载()能量时,感性负载吸收(释放)能量。单选题
A.释放(吸收)^
B.释放(释放)^
C.吸收(吸收)^
D.吸收(释放)
【答案】:A
【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中,二者的能量变化存在互补关系。当感性负载吸收能量时,容性负载释放能量;当感性负载释放能量时,容性负载吸收能量。所以当容性负载释放能量时,感性负载吸收能量;当容性负载吸收能量时,感性负载释放能量。因此答案选A。
3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,作业人员应接受相应的安全生产教育和岗位技能培训,()上岗。单选题
A.直接^
B.经考试合格^
C.经考试后^
D.经领导批准后
【答案】:B
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,作业人员接受相应的安全生产教育和岗位技能培训后,必须经考试合格才能上岗,这是为了确保作业人员具备相应的知识和技能,能够安全、有效地完成工作。直接上岗无法保证作业人员掌握必要的安全和技能知识,可能带来安全隐患;经考试后没有明确是否合格,不能确定其是否具备上岗能力;经领导批准后也不能替代考试合格这一关键环节来证明作业人员的能力。所以答案选B。
4、巡检作业时,若需小型无人机直升机转到线路另一侧,应在线路上方飞过,并保持()的安全距离。单选题
A.A、10m^
B.B、30m^
C.C、50m^
D.D、70m
【答案】:A
【解析】巡检作业时,当小型无人机直升机需要转到线路另一侧,为保障飞行安全需在线路上方飞过,此时安全距离应保持10m,所以答案选A。
5、《中华人民共和国电力法》:国家提倡电力()与电网、电网与电网并网运行。单选题
A.生产企业^
B.用户^
C.建设单位^
D.以上均不正确
【答案】:A
【解析】《中华人民共和国电力法》规定国家提倡电力生产企业与电网、电网与电网并网运行。电力生产企业是电力的源头生产者,其与电网以及电网之间进行并网运行,能实现电力资源的优化配置和高效传输,保障电力供应的稳定和可靠。而用户主要是电力的使用者,并非并网运行的主体;建设单位侧重于电力设施的建设等工作,也不是并网运行所主要涉及的角色。所以答案选A。
6、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构,大、中型无人机直升机飞行巡检500kV以下多回同杆架设和()及以上电压等线输电线路采取双侧巡检方式。单选题
A.A、110kv^
B.B、220kv^
C.C、330kv^
D.D、500kv
【答案】:D
【解析】对于大、中型无人机直升机飞行巡检,在考虑被巡检线路电压等级和线路架设结构时,对于500kV以下多回同杆架设和500kV及以上电压等级输电线路,双侧巡检方式是合适的选择。因为500kV及以上电压等级的输电线路通常输送功率大、对电网安全稳定运行至关重要,双侧巡检能够更全面、细致地检查线路状况,及时发现潜在隐患,保障线路的可靠运行。而110kV、220kV、330kV电压等级的线路在巡检方式上可能根据具体情况有其他适宜的安排,所以本题答案选D。
7、配电变压器在低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,容量按配电变压器容量()考虑。单选题
A.20%~40%^
B.10%~20%^
C.15%~30%^
D.30%~50%
【答案】:A
【解析】在配电变压器的低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,其容量按配电变压器容量的20%~40%来考虑是较为合适的。选择该范围主要是基于电力系统的运行特性和需求。当安装无功自动补偿装置时,要考虑到配电变压器的负载情况以及对无功功率的补偿效果。如果补偿容量过小,可能无法有效改善功率因数,达不到减少电能损耗、提高供电质量等目的;而如果补偿容量过大,不仅会增加设备成本,还可能导致过补偿现象,使系统电压升高,对用电设备造成损害,同时也可能造成资源的浪费。经过大量的实践和研究,将无功自动补偿装置的容量设定为配电变压器容量的20%~40%,可以在满足无功补偿需求的同时,实现较好的经济效益和系统稳定性。所以答案选A。
8、测量设备绝缘电阻时,应将被测设备从()断开,验明无电压,确实证明设备无人工作后,方可进行。单选题
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