2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库带答案详解(达标题).docxVIP

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2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、低压不停电作业时,低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应()。单选题

A.投入运行^

B.退出运行^

C.接地^

D.备用

【答案】:A

【解析】在低压不停电作业时,为了保障作业人员的安全,避免发生触电等事故,需要利用剩余电流动作保护装置对电气回路进行实时监测和保护。当回路中出现剩余电流超过设定值等异常情况时,剩余电流动作保护装置能够及时动作切断电路。所以低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行,答案选A。

2、空中禁区是指由()划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】:A

【解析】空中禁区关乎国家主权、安全和重要活动的开展,只有国家有权从宏观层面综合考虑各方面因素,划设未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间即空中禁区。空军主要负责国家空防安全等作战任务;管制部门主要承担空中交通管制等具体操作和管理工作;运营人是从事航空运营活动的主体,它们都没有权力来划设空中禁区。因此答案选国家。

3、与直升机相比,旋翼机的优点有结构非常简单、()、安全性较好。单选题

A.A、造价低廉^

B.B、速度低^

C.C、耗油量较大^

D.D、航程较短

【答案】:A

【解析】本题主要考查与直升机相比,旋翼机的优点。首先分析选项A,旋翼机结构简单,在制造过程中所需的零部件和复杂技术相对较少,因此其造价低廉,这是旋翼机相较于直升机的一个优点,所以选项A符合要求。选项B,速度低通常不是一种优点,在很多应用场景下,人们更希望飞行器具有较高的速度以提高运输效率等,所以选项B不符合。选项C,耗油量较大意味着使用成本高,这是一个劣势而非优点,所以选项C不正确。选项D,航程较短限制了飞行器的使用范围,不能算作优点,所以选项D也不符合。综上,答案选A。

4、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,宜采用()起飞,()降落模式。单选题

A.A、自主,自主^

B.B、自主,增稳^

C.C、增稳,自主^

D.D、增稳,增稳

【答案】:B

【解析】使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,采用“自主,增稳”的起飞降落模式。自主起飞可以借助系统预先设定的程序和参数,使直升机按照既定的航线、高度等要求准确起飞,能有效提高作业的效率和规范性,减少人为操作可能带来的偏差。而增稳降落则是在降落过程中,通过系统的增稳功能,实时调整直升机的姿态、速度等参数,以应对可能出现的各种复杂情况如气流变化等,确保直升机平稳、安全地降落。所以答案选B。

5、电杆本体严重倾斜,不处理会造成倒杆,为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】:A

【解析】电杆本体严重倾斜,若不及时处理会造成倒杆,这种情况会对电力系统的安全运行构成直接且严重的威胁,可能导致停电、设备损坏甚至危及人身安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷,必须立即处理。重大缺陷通常虽对设备运行有较大影响,但不像紧急缺陷那样具有立即导致事故的紧迫性;一般缺陷是对设备运行影响较小,能坚持短期运行,可列入计划检修处理的缺陷;其他缺陷则不属于上述具有明确界定的缺陷类型。因此,电杆本体严重倾斜不处理会造成倒杆应判定为紧急缺陷,答案选A。

6、我国电力网工频交流电标称频率标准为()。单选题

A.30Hz^

B.40Hz^

C.50Hz^

D.60Hz

【答案】:C

【解析】我国电力网所使用的工频交流电标称频率标准规定为50Hz,这是经过长期实践和行业标准制定所确定的。世界上不同国家的工频标准有所不同,我国采用50Hz作为标准,以确保电力系统的稳定运行和各类电气设备的兼容性与正常工作。所以本题答案选C。

7、目视可及是指()通过直接目视可看见无人机巡检系统的范围。单选题

A.A、程控手^

B.B、操控手^

C.C、任务手^

D.D、人员

【答案】:D

【解析】目视可及的定义强调的是一个广泛的范围概念,是人员通过直接目视可看见无人机巡检系统的范围。而程控手主要侧重于对无人机进行程序控制方面的操作;操控手主要负责无人机的具体操控;任务手则主要专注于执行特定的任务相关工作。相比之下,“人员”这个表述最能涵盖所有可以直接目视看到无人机巡检系统的主体,所以答案选D。

8、无人机巡检系统飞行时,()应密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】:C

【解析】无人机巡检系统飞行时,程控手

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