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2025年无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、固定翼无人机巡检系统程控手应具有()次及以上的固定翼或中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5,3^
B.B、10,5^
C.C、10,6^
D.D、20,10
【答案】:B
【解析】选择B选项是因为按照相关规定和实际工作要求,固定翼无人机巡检系统程控手应具有10次及以上的固定翼或中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于5次,所以正确答案是B。
2、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好,但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】高压近电报警安全帽是保障使用者安全的重要装备,其音响部分是否良好直接关系到能否及时准确地发出近电报警信号。在每次使用前对其音响部分进行检查是最为合理和必要的。经常检查表述较为笼统,没有明确具体的时间节点和场景。定期检查虽然也是一种有效的维护方式,但不能保证在每次使用时设备都处于良好状态。而使用前检查可以确保在实际操作时安全帽能正常发挥作用,及时发现可能存在的问题,避免因设备故障而带来安全隐患。但需要明确的是,即使检查时音响部分良好,也不能将其作为无电的依据,因为它只是一种报警辅助设备。所以答案选使用前。
3、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题
A.判断避雷器内部接触是否良好^
B.判断避雷器外壳是否破裂^
C.判断避雷器是否三相平衡^
D.判断避雷器内部是否受潮
【答案】:D
【解析】测量避雷器绝缘电阻是检测其电气性能的重要手段之一。对于避雷器而言,其内部受潮会导致绝缘性能下降,进而影响其正常工作和保护作用。当内部受潮时,绝缘电阻值会明显降低,通过测量绝缘电阻,能够及时发现这种因受潮而引起的绝缘性能变化,所以测量绝缘电阻可以判断避雷器内部是否受潮。而判断避雷器内部接触是否良好通常需通过其他特定检测方法,比如测量接触电阻等;判断避雷器外壳是否破裂可通过外观检查来实现;判断避雷器是否三相平衡往往采用测量三相电流、电压等参数的方式。因此本题答案是判断避雷器内部是否受潮。
4、高空无人机飞行高度在()单选题
A.A、2000-10000m^
B.B、3000-12000m^
C.C、5000-15000m^
D.D、4000-13000m
【答案】:C
【解析】高空无人机飞行高度一般是在5000-15000m,选项A的2000-10000m、选项B的3000-12000m、选项D的4000-13000m均不符合高空无人机飞行高度的通常范围,所以本题答案选C。
5、下列不属于硬母线的形状的是()。单选题
A.槽型^
B.圆形^
C.管型^
D.方形
【答案】:B
【解析】硬母线常见的形状有槽型、管型等,而圆形通常不作为硬母线的形状。方形母线也是在实际中存在应用的。所以不属于硬母线形状的是圆形,答案选B。
6、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.7
【答案】:B
【解析】小型无人机在规定中是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要排除微型和轻型无人机,所以答案选B。
7、在场地上规划飞行航线,航线与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。航线应封闭,高度范围()m,且距线路边导线水平距离不大于10m。单选题
A.A、50m±5^
B.B、40m±10^
C.C、40m±5^
D.D、50m±10
【答案】:C
【解析】本题是关于在场地上规划飞行航线时高度范围的选择题。解题的关键在于明确正确的高度范围数值。飞行航线规划有诸多要求,其中高度范围是重要的一项。题目中给出了四个选项,分别是不同的高度范围设置。选项A的高度范围是50m±5,选项B是40m±10,选项C是40m±5,选项D是50m±10。而根据飞行航线规划的标准和实际安全要求,正确的高度范围是40m±5,所以答案选C。
8、无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()。单选题
A.适当减小带杆量,增大下滑角^
B.适当减小带杆量,减小下滑角^
C.适当增加带杆量,减小下滑角^
D.适当增加带杆量,增大下滑角
【答案】:C
【解析】当无人机在遥控下降中速度过大时,需要适当增加带杆量。增加带杆量可以使无人机的姿态发生变化,减小下滑角。减小下滑角意味着无人机在垂直方向上的下降速度会相对变慢,从而在水平方向的速度分量也会得到一定控制,能有效降低整体下降速度,使无人机平稳下降。若适当减小带杆量,会使下降速度更快,不符合速度过大时的调整需求;而增大下滑角同样会使下降速度进
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