2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库附完整答案详解【历年真题】.docxVIP

2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库附完整答案详解【历年真题】.docx

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2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查,拉线松动或缺失按()处理。单选题

A.一般缺陷^

B.重大缺陷^

C.紧急缺陷^

D.严重缺陷

【答案】:B

【解析】在台风来临前,防风拉线装置对于保障相关设施在台风等恶劣天气下的稳定性至关重要。拉线松动或缺失会对设施安全构成较大威胁,可能在台风来袭时导致设施损坏甚至造成更大范围的安全事故。一般缺陷通常指对设备运行影响较小、可以在适当时间内安排处理的问题,显然拉线松动或缺失不属于此类情况。紧急缺陷意味着设备已经出现严重故障,随时可能引发重大事故,需要立即进行处理,而拉线松动或缺失尚未达到这种紧急程度。严重缺陷虽然也有一定危险性,但相对重大缺陷而言,对设备整体安全的影响程度稍低。重大缺陷是指设备存在明显问题,若不及时处理,在特定条件下(如本次台风来临)极有可能引发严重后果,防风拉线装置拉线松动或缺失就符合重大缺陷的特征,因此应按重大缺陷处理,答案选B。

2、螺栓穿入方向要求,垂直地面者由()穿入。单选题

A.左向右^

B.右向左^

C.上向下^

D.下向上

【答案】:D

【解析】在螺栓穿入方向的相关要求中,当螺栓垂直于地面时,为了保证螺栓连接的稳定性、可靠性以及便于操作和维护等多方面因素,规定由下向上穿入。因此该题应选D选项。

3、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,静电放电抗扰度试验中在垂直耦合板上选取均匀分布的()个放电点。单选题

A.A、8^

B.B、9^

C.C、10^

D.D、12

【答案】:C

【解析】本题考查《架空输电线路无人直升机巡检系统》中静电放电抗扰度试验在垂直耦合板上选取放电点的数量规定。在静电放电抗扰度试验里,按照该标准明确规定,需在垂直耦合板上选取均匀分布的10个放电点,所以答案选C。

4、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题

A.A、动力系统^

B.B、动力电源^

C.C、保护系统^

D.D、控制装置

【答案】:B

【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分,主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置,为设备的运行提供动力;动力电源则是为动力电机提供电能的源头,没有动力电源,动力电机就无法工作;调速系统用于调节动力电机的转速,以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大,它包含了电动动力系统等多种形式,并非电动动力系统的组成部分;选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用,并非其核心组成部分;选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现,不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。

5、单相三孔插座安装时,必须把接地孔眼(大孔)装在()。单选题

A.上方^

B.下方^

C.左方^

D.右方

【答案】:A

【解析】单相三孔插座安装有特定的规范和标准,为了保证用电安全和符合电气安装要求,接地孔眼(大孔)应该装在上方。这是因为将接地孔设置在上方,可以减少因意外溅水等情况导致接地孔进水引发短路等安全隐患,同时也符合电气安装的统一标准和习惯,方便使用者正确识别和连接接地装置,保障用电设备和人员的安全。所以答案选A。

6、扇形及半圆形线芯采用紧压以后,使线芯的填充系数(),线芯占用的面积减少,从而可节约绝缘和防护层材料。单选题

A.减少^

B.增大^

C.先大后小^

D.先小后大

【答案】:B

【解析】扇形及半圆形线芯采用紧压工艺后,线芯内部的间隙被挤压变小,线芯排列更加紧密。填充系数是指线芯中导体材料实际占据的体积与线芯总体积的比值。由于紧压使线芯排列更紧密,导体材料在总体积中所占的比例增大,也就意味着线芯的填充系数增大。填充系数增大后,线芯占用的面积减少,在制作绝缘和防护层时所需覆盖的面积也相应减少,从而可节约绝缘和防护层材料,所以本题答案选B。

7、智能巡视功能验收中,通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端,实现输电线路巡视无人化覆盖率达到(),实现智能巡视,并在试运行中进行验证,提供运行记录。单选题

A.0.5^

B.0.7^

C.0.8^

D.1

【答案】:D

【解析】在智能巡视功能验收里,目标就是要尽可能全面地实现输电线路巡视无人化。搭载不同载体的智能终端覆盖站到站输电线路,其理想状态是实现完全的无人化巡视,也就是达到100%的无人化覆盖率。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%都未能实现全面的无人化巡视目标,只有选项D的1能体现完全实现输电线路巡视无人化,所以答案选D。

8、小型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于(

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