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2025年民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，通讯链路包括图像传输链路和()传输链路。单选题
A.A、遥控遥测信号^
B.B、GPS^
C.C、飞控^
D.D、电调
【答案】：A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定通讯链路包括图像传输链路和遥控遥测信号传输链路，所以答案选A。
2、对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿()。单选题
A.设备^
B.方式^
C.方法^
D.容量
【答案】：D
【解析】对电力网进行无功补偿时，关键是找到一个合适的补偿量，使电网在经济、技术等多方面达到最优运行状态。确定最优补偿容量可以确保在满足电网无功需求的同时，避免过度补偿或补偿不足带来的问题。而补偿设备是实现无功补偿的工具，不同容量的无功补偿需要适配相应的设备；补偿方式主要是指采用集中补偿、分散补偿等不同的布局模式；补偿方法侧重于采用何种技术手段来实现无功补偿。所以首先要确定的是最优补偿容量，答案选D。
3、()利用大地作相线和零线。单选题
A.严禁^
B.可以^
C.必须^
D.必要时
【答案】：A
【解析】在电气系统中，利用大地作相线和零线是非常危险的行为。大地的导电性能不稳定，其电阻会受到土壤湿度、土质等多种因素影响，这可能导致电流不稳定，从而无法保证电气设备正常、稳定地运行。而且，将大地作为相线和零线容易引发触电事故，对人员生命安全构成严重威胁。因此，严禁利用大地作相线和零线，答案选A。
4、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题
A.A、20^
B.B、25^
C.C、15^
D.D22
【答案】：B
【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。
5、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）。单选题
A.横轴运动^
B.立轴运动^
C.纵轴运动^
D.不运动
【答案】：C
【解析】副翼是飞机机翼后缘外侧的可动翼面。当无人机驾驶员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转，使得两侧机翼产生不同的升力，从而使飞行器绕纵轴运动。横轴是贯穿飞机机身左右的轴，飞机绕横轴的运动是俯仰运动；立轴是贯穿飞机机身上下的轴，飞机绕立轴的运动是偏航运动。所以该题答案选C。
6、根据（）和上级规定，制定公司防误装置的有关管理制度。单选题
A.政府^
B.公司^
C.行业^
D.部门
【答案】：C
【解析】制定公司防误装置的有关管理制度，需要依据行业规范以及上级规定。政府层面的规定通常更为宏观宽泛，一般不会直接针对公司防误装置管理制度制定具体内容；公司自身是管理制度的执行和制定主体，但不能仅依据自身来制定，还需遵循外部规范；部门规定的范围相对较窄，不能涵盖整个行业的标准和要求。而行业规定是整个行业内普遍遵循的准则和规范，对公司制定防误装置管理制度具有重要的指导作用，所以应选择行业，答案是C。
7、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式，20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离，以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】：B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式，对于20kg以上的无人机，结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了，20kg以上更不合适，但这不是本题答案指向；弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度，20kg以上无人机质量较大，常规弹射起飞难以满足其起飞需求，所以不建议采用弹射起飞方式；滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞，对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件，但相比弹射起飞并非绝对不建议；自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞，和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B，20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
8、以下带电作业方法为直接作业法的是()。单选题
A.地电位作业^
B.等电位作业^
C.中间电位^
D.带电冲洗
【答案】：B
【解析】等电位作业是直接作业法。地电位作业是作业人员站在大地或杆塔上，通过绝缘工具对带电体进行的作业，并非直接接触带电体，不属于直接作业法；中间电位作业是作业人员站在绝缘梯上或绝缘平台上，处于中间电位进行的作业，也不是直接接触带电体作业；带电冲洗是利用专门的装置和水对电气设备进行冲洗，同样不属于直接接触带电体的作业方法。所以答案选等电位作业。
9、空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在
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