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2025年最新无人机驾照考试题库
第一部分单选题(50题)
1、由于两台变压器相序不同,当并列时将产生()。单选题
A.短路电流^
B.环流电流^
C.系统电流^
D.过负荷电流
【答案】:A
【解析】两台变压器相序不同时并列,相当于在不同相序的电源之间形成了一个短路回路。因为相序不同意味着电压的相位关系不符合并列运行的条件,会导致电压差产生。在这个电压差的作用下,会有很大的电流通过变压器,这种电流就如同短路时产生的电流一样,会对变压器造成严重的损害。而环流电流通常是在相序相同但其他参数(如变比、阻抗等)存在微小差异时产生;系统电流是整个电力系统正常运行时的电流;过负荷电流是由于负载过大引起的。所以当两台变压器相序不同并列时将产生短路电流,答案选A。
2、某班组执行的一份操作票中,需在某位置装设1组接地线,在其操作票中该接地线编号为04,而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】:B
【解析】操作票要求票中所记录的接地线编号与现场实际装设的接地线编号必须一致。在本题中,操作票里该接地线编号为04,而现场实际装设的地线编号为014,编号不一致,这不符合操作票的规范要求,所以该操作票应定性为不合格票。
3、民用无人机机长对民用无人机的运行直接负责,并具有最终()。单选题
A.A、否定权^
B.B、决定权^
C.C、否决权^
D.D、通过权
【答案】:B
【解析】民用无人机机长在民用无人机运行中处于核心地位,需要对运行的各个方面进行把控并承担直接责任。在面对运行过程中的各种决策情况时,机长必须拥有能够做出最终判断的权力。“决定权”体现了机长在整个运行过程中可以对各种事务做出最终的决策,全面负责运行的方向和结果,符合机长对民用无人机运行直接负责且具有最终掌控权的职责定位。“否定权”仅强调了对某种提议或情况进行否定的权力,不涵盖做出肯定决策等其他方面的权力,不能完整地体现机长在整个运行中的全面掌控地位。“否决权”通常是在集体决策等场景中对某个方案或提议表示不同意的权力,强调的是阻止某项决定的权力,并非全面的决策权力。“通过权”侧重于对已提出的方案等表示同意使其通过,但对于决策的主动性和全面性不如“决定权”,不能很好地体现机长在运行中主动做出各种决策的核心地位。所以答案选B。
4、在无人机转动性能试验中,将试验样品充电,使任务设备开始摄像,且视场中心对准()位置。单选题
A.A、0°^
B.B、90°^
C.C、180°^
D.D、270°
【答案】:A
【解析】在无人机转动性能试验里,当对试验样品充电并让任务设备开始摄像时,需将视场中心对准特定位置来进行相关性能测试。选项A所代表的0°位置通常是一个基准的初始参考位置,在进行转动性能试验时,把视场中心对准0°位置能为后续的转动操作提供一个明确的起始点,便于准确地记录和评估无人机在转动过程中的各项性能指标。而90°、180°、270°位置并不是试验开始时视场中心应首先对准的标准起始位置,所以答案选A。
5、带电作业严禁()停用或恢复重合闸。单选题
A.擅自^
B.约时^
C.自作主张^
D.工作负责人
【答案】:B
【解析】在带电作业中,“约时”停用或恢复重合闸是被严禁的。因为约时存在时间误差和沟通方面的不确定性,可能会导致重合闸的停用或恢复操作不能准确及时地进行,从而给带电作业人员带来极大的安全隐患,无法保障作业过程中的安全可靠。而擅自、自作主张表述的语义相对宽泛,工作负责人是按照规定有相应职责进行操作安排的,并非严禁的主体,所以正确答案是约时。
6、固定翼无人机巡检系统包括固定翼无人机系统、任务载荷、()和综合保障系统。单选题
A.A、飞行控制系统^
B.B、机载通信系统^
C.C、发射回收系统^
D.D、航迹控制系统
【答案】:C
【解析】固定翼无人机巡检系统由多个部分组成,包括固定翼无人机系统、任务载荷、发射回收系统和综合保障系统。其中,发射回收系统是固定翼无人机巡检系统中不可或缺的一部分,它负责无人机的起飞和降落等操作,保障无人机顺利完成巡检任务。而飞行控制系统主要用于控制无人机的飞行姿态等;机载通信系统用于实现无人机与地面的通信;航迹控制系统用于规划和控制无人机的飞行路线,它们都不属于构成该系统的这几个关键部分类别。所以本题正确答案选C。
7、一电容接到f=50Hz的交流电路中,容抗Xc=240Ω,若改接到f=150Hz的电源时,则容抗Xc为()Ω。单选题
A.80^
B.120^
C.160^
D.720
【答案】:A
【解析】电容容抗的计算公式为\(X_{C}=\frac{1}{2\pifC}\),其中\(X_{C
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