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2025年无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，小型无人直升机不能长时间在线路设备正上方悬停，应始终与带电设备保持不小于()的净空距离。单选题
A.A、3m^
B.B、5m^
C.C、8m^
D.D、10m
【答案】：B
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中，考虑到小型无人直升机飞行特性以及带电设备的安全防护需求，规定小型无人直升机不能长时间在线路设备正上方悬停，需始终与带电设备保持不小于5m的净空距离，所以答案选B。
2、以下哪条不属于多旋翼无人机作业前的气象及环境要求单选题
A.起降场地平坦空旷无遮挡，边宽不应小于3倍轴距^
B.作业区域内无强干扰源，如雷达等^
C.作业应在良好天气下进行，根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业^
D.在作业过程中遇到雷雨雪大雾大风等恶劣天气应及时终止作业
【答案】：A
【解析】题目要求选择不属于多旋翼无人机作业前气象及环境要求的选项。选项A描述的是起降场地的条件，即起降场地平坦空旷无遮挡且边宽不应小于3倍轴距，这是关于场地物理条件的要求，并非气象及环境方面的要求。而选项B提到作业区域内无强干扰源如雷达等，干扰源属于作业环境因素；选项C指出作业应在良好天气下进行，并根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业，这明确涉及气象条件；选项D说明在作业过程中遇到雷雨雪大雾大风等恶劣天气应及时终止作业，同样强调了气象条件对作业的影响。所以不属于多旋翼无人机作业前气象及环境要求的是选项A。
3、电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器()后才能进行工作。单选题
A.充分放电^
B.刀闸拉开^
C.接地^
D.充分放电、接地
【答案】：D
【解析】电容器停电工作时，首先要断开电源，这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电，因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷，如果不进行充分放电，剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤，接地可以进一步确保电容器处于零电位，防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压，为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作，答案选D。
4、绝缘导线连接好后，均应用()包扎。单选题
A.绝缘带^
B.绝缘子^
C.绝缘电阻^
D.绝缘手套
【答案】：A
【解析】在绝缘导线连接好后，需要对连接部位进行绝缘包扎以恢复其绝缘性能，防止漏电和触电等安全事故。绝缘带具有良好的绝缘性能，可以紧密缠绕在导线连接部位，起到隔绝电流的作用，是常用的绝缘包扎材料。而绝缘子主要用于支撑和固定导线，使导线与杆塔等保持绝缘，并非用于包扎导线连接部位；绝缘电阻是衡量电气设备或电路绝缘性能的一个参数，不是用于包扎的材料；绝缘手套是工作人员在操作电气设备时用于防护手部免受触电伤害的防护用具，也不能用于包扎导线连接后部位。所以绝缘导线连接好后均应用绝缘带包扎，答案选A。
5、无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面（）。单选题
A.切至自主控制模式，尽可放松休息^
B.短暂休息，偶尔关注一下飞机状态^
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^
D.不用理会
【答案】：C
【解析】无人机在定高平飞时，飞行状态会受到多种因素影响，存在一定不确定性。选项A中切至自主控制模式后就尽可放松休息是错误的，即使是自主控制模式，也可能出现意外情况，不能完全放松不管。选项B短暂休息偶尔关注飞机状态也是不够的，不能及时发现并处理可能出现的飞行状态问题。选项D不用理会更是不可取，这会使飞机处于无人监管的危险状态。而选项C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度是正确的，驾驶员需要时刻关注飞机的俯仰状态和有无坡度以确保飞行安全和稳定，因为这些状态的异常可能导致飞行姿态失控、高度变化等问题，所以需要密切关注并做出相应调整。
6、变压器绝缘分为()。单选题
A.主绝缘、纵绝缘^
B.内绝缘、外绝缘^
C.变压器油绝缘、引线绝缘^
D.绕组绝缘、引线绝缘
【答案】：B
【解析】变压器绝缘按其部位可分为内绝缘和外绝缘，所以答案选B。主绝缘和纵绝缘是变压器绝缘在电场分布角度的分类方式；变压器油绝缘是变压器内绝缘的一部分，引线绝缘也是变压器内部绝缘系统的一部分，它们都不能全面涵盖变压器绝缘的分类；绕组绝缘同样是内绝缘的一部分。因此A、C、D选项不符合变压器绝缘的常规分类。
7、()无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、侦察监测对象等单选题
A.场地标注^
B.警示标注^
C.航向标注^
D.任务区域标注
【答案】：D
【解析】题目问的是无人机侦察监测区域预先标注的正确表述，这里需要明确标注的是与任务相关的区域信息
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