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调度日（班）计划编制规定目录CONTENTS

调度日（班）计划编制规定2（一）资料收集规定铁路局各工种调度人员，在每日14：30前向有关站段收集编制日（班）计划的资料，并向调度所主任（副主任）提供。1．货运调度员预计当日18：00各站卸车数、装车数和去向别装车数、重点物资装车数，特需、快速货物列车装卸情况，18：00待卸车，有关停、限装命令，卸车单位的卸车能力，次日运输需求情况及总公司调度轮廓计划。2．计划及列车调度员预计当日18：00各站运用车（重车分去向，其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站；待卸车、空车分车种）、备用车等分布情况，在途列车的编组内容和预计到达编组站、区段站、分界站的时分。特需、快速货物列车编组情况和预计到达分界站的时分。

调度日（班）计划编制规定33．特运调度员整列和零星军用、罐车、冷藏车运输需求的车种、吨位、辆数、配车时间及挂运要求；长大货物车（D型车）、装载超限超重、剧毒品货物车辆的分布及挂运条件、车次及挂运通知单；专用货车的备用、解除和调配计划；预计18：00篷布分布情况。4．机车调度员预计当日18：00运用机车和机车回送计划，机车检修、试运行情况，机车、机车乘务员分布动态情况。5．车辆调度员预计当日18：00货车扣修、修竣、检修车分布及回送情况。车辆段结存检修车、扣修、修竣车数及车种，次日检修车计划，检修能力，有运行条件限制故障车辆回送挂运电报或计划申请。管内货车检修工厂结存检修车、修竣车数及车种，货车制造工厂新造出车数量及车种，次日入厂修计划。客车车辆试运行计划。

调度日（班）计划编制规定46．供电调度员牵引供电及电力供电、设备运行、次日维修计划情况。7．客运调度员旅客列车的加开、停运、变更径路、中途折返和客车车辆回送、甩挂等情况。8．施工调度员各站、各区段施工计划，慢行处所及限速条件。自轮运转特种设备、路用列车开行方案，路料装卸作业方案。9．快运调度员预计当日18：00特需、快速货物列车装卸、开行及在途运行情况。10．集装箱调度员预计当日18：00管内集装箱分布、装卸及运用情况，次日集装箱运输需求情况。

调度日（班）计划编制规定5（二）编制货运工作计划的规定（1）卸车计划：根据预计当日18：00管内工作车结存和次日产生的有效管内工作车数，确定次日卸车计划；根据18：00实际管内工作车确定次日应卸车数，并以此考核铁路局卸车完成情况；根据《管内工作车去向表》（运货4）确定各站的卸车任务。（2）装车计划：必须在保证排空任务的前提下，严格按照总公司下达的调度轮廓计划及各站运输需求情况确定装车日计划。（3）第一班装、卸车计划应达到全日计划的45%以上。

调度日（班）计划编制规定6（三）编制列车工作计划的规定（1）列车工作计划必须有全日车次和全日编组内容。编制列车工作计划必须有可靠的资料，禁止编制无车流保证的空头计划。各区段日计划列数，要按列车运行图做到基本均衡。（2）实行分号列车运行图时，选定列车车次、确定日计划列数应以分号列车运行图为基础，首先保证核心列车开行。当分号列车运行图的列车开满后，可开行基本列车运行图的列车车次；增开的跨局列车车次，由相邻铁路局协商确定。（3）列车运行图规定的货物列车是否开满，跨局列车以分界站全日交接列车计算；铁路局管内列车以编组站或区段站全日发出列车计算；干支线衔接的区段，列车对数应分别计算；列车运行图规定在中间站始发和到达的列车未开满，但贯通全区段运行的列车已开满时，可视为列车运行图已开满。

调度日（班）计划编制规定7（4）列车工作计划要确保排空列车的开行。第一班计划的排空车数应达到全日计划的45%以上。（5）始发列车计划应按列车运行图规定的时分制定；中转列车可按预计到达时分，在分号列车运行图中选定紧密衔接的适当运行线。图定车次贯通到底的直达货物列车，在接续的区段站或编组站因晚点不能使用原图定运行线，在制定日（班）计划时，准许利用图定的直达或直通列车运行线开车，但必须保持原车次不变。（6）摘挂列车与其他货物列车运行线不得互相串用。（7）在中间站始发或终到的列车，如列车运行图规定为通过时分，在编制日（班）计划时，应另加起停车附加时分。

调度日（班）计划编制规定8（8）开行临时定点列车的规定：a.基本列车运行图的列车开满后，方准加开临时定点的列车（特需、快速货物列车除外）。b.始发列车无适当车次使用时，可制定临时定点列车计划，其旅行时间不得超过本区段内同类列车最长旅行时间。跨局运行时，须征得邻局的同意。c.开行列车运行图以外的阶梯直达列车，只限于作业站间可临时定点。d.挂有运行条件限制机车车辆的列车、有时间限制的军用列车和在区间整列装卸的列车，不能利用列车运行图中的运行线时，可开行临时定点列车。挂有运行条件限制机车车辆的列车，在制定日（班）计划时允许指定始发和到达时分，运行时分