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2025年无人机理论知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、智能巡视功能验收中,通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端,实现输电线路巡视无人化覆盖率达到(),实现智能巡视,并在试运行中进行验证,提供运行记录。单选题
A.0.5^
B.0.7^
C.0.8^
D.1
【答案】:D
【解析】在智能巡视功能验收里,目标是实现输电线路巡视无人化的全面覆盖。搭载不同载体的智能终端,要覆盖站到站的输电线路,以达成智能化的巡视效果并在试运行中验证、提供运行记录。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%均未达到完全覆盖的要求,只有选项D的100%意味着实现了输电线路巡视无人化的全覆盖,能最大程度体现智能巡视的效果,所以应选D。
2、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()。单选题
A.速度小、下沉快^
B.速度大、下沉慢^
C.速度大、下沉快^
D.下沉速度与预定速度符合
【答案】:A
【解析】当遥控无人机着陆时,如果速度小、下沉快,意味着无人机相对缺乏向前的动力且下落较快。若过早收油门或收油门动作过快,会使无人机动力迅速减小,导致其更快下沉甚至可能出现危险的着陆情况。所以此时应适当延迟收油门的时机,并且收油门的动作要适当减慢,以保证无人机有足够的动力平稳着陆。而速度大、下沉慢时,需要较快地收油门来降低速度和高度;速度大、下沉快则更需要及时且快速地收油门;下沉速度与预定速度符合时,按照正常操作收油门即可。因此答案是A。
3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟,撤收时间不高于()分钟单选题
A.3,5^
B.5,3^
C.3,3^
D.5,5
【答案】:D
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有明确规定,其中展开时间不高于5分钟,撤收时间同样不高于5分钟,所以应该选择选项D。
4、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全,按照()划设,对航空器在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域。单选题
A.A、国家有关法律^
B.B、国家有关法规^
C.C、行业规定^
D.D、企业规定
【答案】:B
【解析】空中管制区的划设涉及到国家层面对于空中交通秩序、安全以及国家安全的管理,需要具有权威性和强制性的依据。国家有关法规是由国家制定和颁布的,具有普遍的约束力和权威性,能够全面且有效地规范航空器在空间内的活动,维护空中交通秩序和保障安全。而国家有关法律通常更侧重于宏观的原则性规定,对于空中管制区这种具体领域的详细规定可能不够细致;行业规定主要是行业内部的规范,其效力和适用范围相对较窄;企业规定则仅适用于特定企业内部,无法满足整个空中管制区的管理需求。所以空中管制区应按照国家有关法规划设,答案选B。
5、大型固定翼无人机,是指空机质量()的固定翼无人机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg且小于等于20kg^
C.C、大于20kg^
D.D、大于等于20kg
【答案】:C
【解析】大型固定翼无人机的定义在相关标准中明确规定为其空机质量大于20kg。选项A中小于7kg的固定翼无人机不属于大型的范畴;选项B里大于7kg且小于等于20kg的也不符合大型的标准;选项D大于等于20kg,“等于”这一表述不准确,大型固定翼无人机要求空机质量是严格大于20kg,所以答案选C。
6、低压不停电作业时,低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应()。单选题
A.投入运行^
B.退出运行^
C.接地^
D.备用
【答案】:A
【解析】低压不停电作业时,为了保障作业人员的安全,在低压作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。剩余电流动作保护装置可以在电路出现漏电等故障时迅速切断电路,防止因漏电引发触电事故,所以该装置投入运行能在作业过程中及时起到保护作用,应选A。
7、事故处理的紧急操作,以下说法错误的是()。单选题
A.可以不填写操作票^
B.除分、合开关的单一操作,均须填写操作票操作^
C.紧急操作后必须向相关方汇报^
D.紧急操作仍严格执行防误操作要求
【答案】:B
【解析】本题主要考查事故处理紧急操作的相关规定。-**A选项**:在事故处理的紧急操作中,为了争取时间尽快处理事故、防止事故扩大,是可以不填写操作票的,该选项说法正确。-**B选项**:事故处理的紧急操作可以不填写操作票,并非除分、合开关的单一操作外均须填写操作票操作,所以该选项说法错误。-**C选项**:紧急操作后向相关方汇报,能够让相关人员及时了解事故处理情况,
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