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2025年无人机1+X理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池循环寿命试验中每次充放电之间应隔()。单选题
A.A、0.5h~1h^
B.B、1h~1.5h^
C.C、1h~2h^
D.D、1.5h~2h
【答案】：A
【解析】本题依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，考查电池循环寿命试验中每次充放电之间的间隔时间。选项A“0.5h~1h”符合该规定中对于每次充放电间隔时间的要求，而选项B“1h~1.5h”、选项C“1h~2h”和选项D“1.5h~2h”均不符合规定，所以答案选A。
2、关于带电作业工作票错误的是()。单选题
A.签发人填写，并签发^
B.工作负责人填写，签发人签发^
C.应提前签发^
D.保存6个月
【答案】：A
【解析】在带电作业工作票的相关规定中，工作票通常由工作负责人填写，再由签发人进行签发，而不是由签发人填写并签发，所以选项A表述错误。同时，工作票应提前签发并且要保存6个月，选项B、C、D的表述是正确的。因此本题答案选A。
3、小型无人直升机巡检系统程控手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于()次。单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：C
【解析】小型无人直升机巡检系统程控手需要具备丰富的巡检工作经验，以保障巡检工作的顺利和安全进行。选项C中规定程控手应具有10次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于6次。这一要求既考虑了对小型无人直升机巡检工作的总体熟悉度，通过10次以上的综合巡检经验让程控手对这类巡检工作有整体的把握和应对能力；又明确了对本机型的熟悉程度，不少于6次的本机型巡检经验能确保程控手针对特定机型的性能、操作特点等有足够了解，从而更好地操作该机型完成巡检任务。而选项A的经验次数相对较少，可能无法让程控手充分熟悉和应对复杂情况；选项B本机型经验次数5次略少；选项D虽然总体和本机型经验次数要求更高，但相比之下选项C是更合理且标准的规定，所以答案是C。
4、中型固定翼无人机，是指空机质量()的固定翼无人机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg且小于等于20kg^
C.C、大于20kg且小于等于116kg^
D.D、大于116kg
【答案】：B
【解析】对于中型固定翼无人机的界定，有明确的空机质量标准。选项A中，空机质量小于7kg的固定翼无人机通常不属于中型，而是属于小型无人机范畴；选项C里，大于20kg且小于等于116kg的固定翼无人机一般被归为大型无人机；选项D，大于116kg的固定翼无人机也超出了中型的范围。而选项B所描述的，空机质量大于7kg且小于等于20kg，符合中型固定翼无人机的空机质量界定标准，所以答案选B。
5、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题
A.05kg^
B.1kg^
C.2kg^
D.3kg
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机巡检系统飞行器需要搭载一定的设备来完成巡检任务，如高清摄像机、传感器等。这些设备有一定的重量，为了保证飞行器能够稳定地携带相关设备进行正常巡检工作，对其最大载荷重量有一定要求。在本题的选项中，0.5kg的载荷重量过低，难以满足搭载常用巡检设备的需求；1kg和2kg虽然比0.5kg有所提高，但在很多情况下还是可能无法满足全面的巡检设备搭载要求。而3kg相对更能适应搭载多种必要巡检设备的要求，所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg，答案选D。
6、多股绞线的相邻两层线绕向()。单选题
A.相同^
B.相反^
C.混合^
D.不作要求
【答案】：B
【解析】多股绞线在制造时，为了保证绞线的稳定性、平衡性以及减少电磁干扰等问题，通常会将相邻两层线的绕向设计为相反。如果相邻两层线绕向相同，那么在使用过程中容易出现松散、变形等情况，影响绞线的性能和使用寿命。而混合绕向会使制造工艺变得复杂且不利于形成规则稳定的结构。同时，多股绞线对相邻两层线绕向是有要求的，并非不作要求。所以多股绞线的相邻两层线绕向相反，答案选B。
7、飞行巡检工作流程包括任务规划、任务准备、()、巡检报告生成四个步骤。单选题
A.A、任务实施^
B.B、任务执行^
C.C、任务确认^
D.D、任务检查
【答案】：B
【解析】飞行巡检工作流程包含任务规划、任务准备、任务执行和巡检报告生成四个步骤。任务规划是确定巡检的目标、范围和路线等；任务准备是为巡检任务做好物资、人员等方面的筹备；任务执行是按照规划和准备进行实际的巡检操作，这是整个流程中的核心实施环节；巡检报告生成则是对巡检结果进行总结和分析。选项
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