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演讲人：日期：四冲程柴油机定时图课程

目录CONTENTS四冲程柴油机概述四冲程柴油机的工作循环四冲程柴油机的定时图四冲程柴油机定时图的优化四冲程柴油机定时图的故障分析四冲程柴油机定时图的实际应用案例

01四冲程柴油机概述

基本工作原理燃油喷射与燃烧四冲程柴油机通过喷油嘴将燃油高压喷入气缸内，与高温高压的空气混合后自燃，产生动力。进气与排气能量转换通过进气门和排气门的开关，实现气缸内空气的进出和废气的排出。燃烧产生的高温高压燃气推动活塞运动，通过连杆和曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，从而输出机械能。123

四个冲程四冲程柴油机包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，完成一个完整的工作循环。热效率高由于四冲程柴油机在燃烧过程中充分利用了高温高压的燃气，因此其热效率较高。经济性好四冲程柴油机燃油消耗率低，燃油经济性好，适合长时间运行。排放污染少四冲程柴油机燃烧充分，产生的有害物质较少，对环境影响较小。四冲程的定义与特点

四冲程柴油机广泛应用于船舶动力领域，如集装箱船、散货船等。在电力领域，四冲程柴油机常用于发电机组，为偏远地区或应急情况提供电力。在工程机械领域，如挖掘机、推土机等，四冲程柴油机提供强大的动力支持。在一些国家和地区，四冲程柴油机也被用作铁路机车的动力源。四冲程柴油机的应用领域船舶动力发电设备工程机械铁路机车

02四冲程柴油机的工作循环

进气冲程进气阀开启在进气冲程开始时，进气阀打开，活塞向下运动，吸入新鲜空气或可燃混合气。进气方式与设备进气方式可以是自然吸气或增压进气，增压进气设备有涡轮增压器和机械增压器等。进气量控制进气量通过进气门开度、进气管道压力和温度等因素进行控制，以影响燃烧过程。进气过程进气过程中，气缸内压力略低于大气压，进气门处气流速度较高。

压缩过程在压缩冲程中，进气阀关闭，活塞向上运动，将气缸内的空气或可燃混合气压缩。压缩冲程01压缩比定义压缩比是指气缸内气体被压缩的程度，即气体压缩前后的体积比。02压缩作用压缩过程使气缸内温度和压力升高，为燃烧过程提供有利条件。03压缩终点状态压缩终点时，气缸内气体压力和温度都达到最高值，为点火或喷油做好准备。04

做功冲程做功过程在做功冲程中，燃油喷入气缸并被点燃，产生高温高压燃气推动活塞向下运动功冲程特点此过程中活塞受到高温高压燃气的推动，向下运动做功，将热能转化为机械能。燃油喷射与点火喷油器将燃油以雾状喷入气缸，并与高温高压空气混合后自燃或点火燃烧。做功冲程终点做功冲程终点时，活塞达到下止点，气缸内燃气释放大部分能量。气方式可以是自然排气或强制排气，强制排气设备有涡轮增压器和机械增压器等。排气冲程排气方式排气过程中，气缸内压力略高于大气压，排气门处气流速度较高。排气过程排气量通过排气门开度、排气管道压力和温度等因素进行控制，以影响进气量。排气量控制在排气冲程中，排气阀打开，活塞向上运动，将气缸内的废气排出。排气过程

03四冲程柴油机的定时图

定时图定义定时图是一种用于描述内燃机中曲轴、凸轮轴和喷油泵等关键部件之间相对位置的图表。定时图作用定时图主要用于内燃机的设计、制造和调试，以确保内燃机正常运转和性能优化。定时图的定义与作用

绘制基本框架根据内燃机的工作原理和设计要求，在定时图上标注出各个关键部件的相对角度，如进气门开启角度、排气门关闭角度等。标注关键角度绘制驱动关系首先绘制定时图的基本框架，包括曲轴、凸轮轴、喷油泵等部件的轮廓和主要刻度线。绘制完成后，需要对定时图进行校核，确保各个部件之间的相对位置和角度符合要求，如有必要还需进行优化调整。根据内燃机的驱动方式，绘制出曲轴、凸轮轴和喷油泵等部件之间的驱动关系，通常使用箭头或线条表示。定时图的绘制方法校核与优化

定时图中的关键参数进气门开启角度（IVO）进气门开始开启时曲轴所对应的角度，影响进气量和进气效率。进气门关闭角度（IVC）进气门完全关闭时曲轴所对应的角度，影响气缸内的压缩比和进气量。排气门开启角度（EVO）排气门开始开启时曲轴所对应的角度，影响排气效率和排气阻力。排气门关闭角度（EVC）排气门完全关闭时曲轴所对应的角度，影响气缸内的压缩比和废气残留量。

04四冲程柴油机定时图的优化

提高进气效率合理设计进气通道，降低进气阻力，增加进气量。减少进气阻力优化进气门参数包括进气门升程、进气门锥角等，以提高进气效率。通过优化进气门开启和关闭时间，充分利用气流惯性，提高进气效率。进气定时的优化

压缩定时的优化提高压缩比合理调整气缸余隙容积和活塞行程，提高压缩比，从而提高柴油机热效率。优化压缩过程通过合理调整活塞运动规律，使压缩过程更加柔和，降低压缩过程中的气体压力损失。减少泄漏损失提高气缸密封性，减少泄漏损失，确保柴油机高效运行。

排气定时的优化减少排气阻力合理设计排气