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第５０卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．１７

·８２·２０２４年９月Ｓｅｐ．２０２４

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．１７．０２０

ＤＯＩ：

江西瑞昌某填方边坡稳定性分析及治理工程措施

高咏，陈晓成，陆叶

（中国建筑材料工业地质勘查中心江苏总队，江苏南京２１１１３５）

摘要：以江西省瑞昌市矿石运输廊道项目仙姑台段填方边坡为研究对象，分析了该边坡的地质环境条件、边坡特征及变形

机制，采用极限平衡法对边坡在天然和暴雨工况下的稳定性进行了评价，结果表明两种工况下该边坡均处于不稳定状态，潜

在最危险滑动面为素填土与粉质黏土接触部位。针对边坡的不稳定性问题，提出了锚拉抗滑桩、钢筋混凝土板墙、浆切片石

护坡墙、截排水沟等综合治理措施。

关键词：填方边坡；极限平衡法；稳定性分析；治理措施

＋１００９－６８２５（２０２４）１７－００８２－０４

中图分类号：ＴＵ４１３．６２文献标识码：Ａ文章编号：

０引言坡的稳定性评估和治理提供了重要依据。同样，王新忠

等学者［１１］在华北地区某机场高填方边坡的稳定性分析

在工程建设中，地形地貌的多样性往往带来一系列

中，通过不同的极限平衡法，验算和评价了高填方边坡的

挑战，其中填方边坡引发的问题尤为突出。填方边坡，由

稳定性，结论表明极限平衡法得到的稳定性系数较为合

于其在建设过程中的特殊性质，容易因地质条件、环境等

理和可靠。

因素诱发失稳，从而引发地质灾害，不仅会对工程进度造

１．３工程地质环境条件

成严重影响，还可能带来不可估量的人员伤亡和经济损

１．３．１地形地貌

失。因此，对填方边坡的稳定性进行深入研究和采取合

研究区地势起伏显著，以低山丘陵地貌为主。廊道

适的治理措施，成为确保工程安全、减少灾害风险的关键

［１－３］线路西侧紧邻下巢湖，北侧与长江相接，东南侧则主要为

环节。

低山丘陵。山体高程范围在＋３１７ｍ～＋１７ｍ之间，地

１研究概况

势变化明显。场地内沟谷纵横，坡面上树木茂密，杂草丛

１．１工程概况生，植被发育良好。自然地形坡度介于２０°～３０°之间，大

研究区瑞昌市矿石运输廊道项目仙姑台段位于江西部分山体表面被坡洪积层所覆盖。然而，由于廊道施工

省瑞昌市码头镇。该段边坡属于矿石运输廊道修建时填的影响，原始地形地貌受到破坏，导致该区域发生了数次

方形成的人工边坡。自建成以来，边坡已发生数次滑坡，小型滑坡事件。

对上部矿石运输廊道的安全构成了严重威胁。为确保矿１．３．２地层岩性

石运输廊道的安全运行，减少潜在损失与不良影响，有必研究区的地层由老到新分别为二叠系（Ｐ）灰岩、第