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集装箱船舶电池储能系统课程：国际航运管理专业：港口与航运管理学校：珠海城市职业技术学院
集装箱船舶电池储能系统发展背景01电池系统运行原理02电池系统（电气化）难点03案例：马士基集装箱船舶电池系统试验04目录
01集装箱船舶电池储能系统发展背景1.储能是新能源浪潮下，能源结构调整、电力系统转型升级的关键支撑技术。在2019年12月的时候马士基对外宣布，将在“马士基·开普敦”轮上试用集装箱式600千瓦时船舶电池储能系统，这样减少二氧化碳排放的同时，能提高船舶性能和海上航行可靠性。2.马士基首席运营官就表示；“这项试验有助于加深对储能系统的了解，它将展示电池技术在不断改善船舶性能的同时，还可以减少非动力推进电气系统油耗。”支持马士基集装箱船队和港口码头进一步电气化的进程。马士基致力于到2050年实现碳中和，不断促进、测试和开发低碳解决方案。”
02电池系统运行原理1.船舶电池可用于提高船上电气系统的效率，通过将船舶的辅助发电机维持在最佳负荷，而且可以避免在不需要时的运行，可以降低总体燃油消耗。2.在电力负荷快速变化期间，它将支持发电机输出功率高达1800千伏安，减少发电机的维护要求。3.该电池储能系统还能够提供冗余电源，确保连续供电，从而提高船舶海上航行的可靠性。
03电池系统（电气化）难点1.目前仅靠电池供电来推动船舶航行在技术上、经济上还远不可行；2.在海上长距离航行如何确保电源连续供电；3.船舶电气设备资料和图纸问题；4.……
04案例：马士基集装箱船舶电池系统试验1.马士基·开普敦轮上使用废热回收系统，这是很多马士基集装箱船特有的系统。2.废热回收系统就是将动力装置废气排放中的热能转化并给电池充电，提高了船舶的续航能力，从而提高了船舶整体效率。
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