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件杂货码头装卸作业组织《港口装卸作业》
目录01作业组织案例02作业机械舱时分配
01作业组织案例
01作业组织案例
01作业组织案例现根据长治3号轮的到港指泊及相关作业安排过程说明如下：长治3号轮，载有袋装精盐2720t，确报5月5日14：30抵港。船舶各舱载货量分别为：一舱：400t，二舱：1000t，三舱：800t，四舱：520t。计划在港停留时间18小时。
01作业组织案例安排泊位（指泊计划）纳入昼夜船舶装卸轮班作业计划、单船作业计划，其考虑依据在于：考虑是否能停靠专业化泊区。3号泊位洽好是进口袋装精盐的专业泊位，操作过程为：船——库，拟采用的工艺流程为：船（人力组关）——门座起重机——牵引车挂车——库（人力堆码）
01作业组织案例为了合理调配机械和人力，满足船期为18小时的时间要求，合理配置装卸作业线的能力。其主机台数为：N主=q/（T×P主）式中：q——船舶载货吨数，T——船舶要求装卸时间，P主——主机小时生产率（吨/台时）可计算得出N主=4台？
01作业组织案例2.有关装卸工艺标准制定的计算该精盐为尼龙袋包装，每袋净重为50kg，舱底作业采用人力装网络（1.7m×1.7m），标准关为40袋（2t）；吊机平均周期为180s，牵引车平均每次拖带4t，平均周期为320s，船舱内每两人一组，每组一关货物花费340s（包括摘挂钩时间），库场堆码作业每两人一组，堆码一关货物平均需要335s。
01作业组织案例
01作业组织案例某轮载有袋装化肥3100吨。船舶各舱载货量分别为：一舱：400吨、二舱：1000吨、三舱：1200吨、四舱：500吨。计划纯装卸作业时间为20小时。操作过程为：船→库，拟采用船（人力组关）→门座起重机→牵引车挂车→库（人力堆码）。有关装卸工艺标准为：该化肥为尼龙袋包装，每袋净重为50kg，舱底作业采用人力装网络（1.7×1.7m），标准关为40袋（2t）；吊机平均周期为180s，牵引车平均每次拖带4t，平均周期时间为320s，船舱内每两人一组，每组一关货物花费340s（包括摘挂钩时间），库场堆码作业每两人一组，堆码一关货物平均需要时间为335s。拟作出较合理的生产安排：（1）计算主机生产率；（2）计算拟安排作业线数（主机台数）；（3）水平搬运机械的配置；（4）装卸工人数配置；（5）库内工人数配置；（6）计算工班纯作业时间；（7）计算工班作业量。
02作业机械舱时分配
02作业机械舱时分配在上述案例中，4台生产率分别为40t/（台时）的门机进行装卸，即开工作业线为4条。船舶各舱货载量分别为：一舱：400t，二舱：1000t，三舱：800t，四舱：520t。全船最短装卸作业时间的计算：T最少=全船货载量/装卸生产率引发问题——各舱的机械作业时间是一致的吗？如何协调
02作业机械舱时分配设某港区泊位装卸一艘5个舱口的船舶，各舱载货量为：一舱1000t、二舱2000t，三舱1800t，四舱1600t，五舱1200t。其各舱的船吊生产率为20t/台时，同时配备一台生产率为40t/台时的门座式起重机，且起重机与船吊在同一舱室作业时，互不干扰。求全船最短装卸作业时间和门座式起重机在各舱的作业时间的分配。
谢谢欣赏
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