中职学校汽修班电控发动机春学期第一次月考试卷.doc

请不要在密封线内答题

请不要在密封线内答题

班级

班级姓名座号

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请不要在密封线内答题

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xxx县职业中专xxx年春学期第一次月考试卷

科目

电控发动机

适用班级

xxx级汽修班

命题人

张XX

审核人

王XX虎

一、选择题。（每题3分，共30分）

1.氧传感器的安装在()

A进气歧管B.排气管C.进气总管D.节气门体

2.汽车电控系统的发展历程中以电控汽油喷射系统、防抱死制动系统和电控点火系统为代表的是()阶段。

A.20世纪50年点中期到60年代中期

B.20世纪60年代中期到70年代中期

C.20世纪70年代末期到90年代中期

D.20世纪90年代中期以后

3.故障代码“P”代表的含义()。

A.底盘系统B.网络或数据通信传输系统

C.车身系统D.动力系统

4.故障代码“U”代表的含义()。

A.底盘系统B.网络或数据通信传输系统

C.车身系统D.动力系统

5.故障代码中第二个数字“1”指()系统受了影响

A.燃油及空气计量系统B.点火系统或缺缸检测系统

C.燃油及空气计量系统（特指喷射系统回路功能不良）

D.辅助排放系统

6.速度密度式进气系统利用()测的进气歧管中的绝对压力。

A.空气流量计B.节气门位置传感器

C.进气温度传感器D.进气歧管绝对压力传感器

7.不属于故障诊断仪功能的是()

A.读取故障B.排除故障

C.清除故障D.读取发动机动态数据流

8.进气歧管压力传感器安装在()

A.进气管道B.排气管道

C.配气管道D.节气管道

9.下列不属于执行的是()

A.喷油器B.点火模块C.节气门体D.汽油泵

10.热线式空气流量计自洁功能使加热死温度瞬间达到（）度。

A.1100B.1001C.1010D.1000

二、判断题。（每题2分，共20分）

()1.空气流量传感器的作用是测量进气管压力，并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

()2.喷油器作为执行器，安装在汽缸盖或者进气歧管喷油器插孔内。

()3.开环控制系统有氧传感器，闭环控制系统没有氧传感器。

()4.空气供给系统的任务是为发动机提供适量的空气，同时向ECU传递次信息，以确定喷油和点火时间。

()5.进气温度传感器的作用是检测节气门的开度。

()6.节气门位置传感器安装在节气门体上和节气门同轴。

()7.硅二极管整流的交流发电机是20世纪90年代的代表产物。

()8.KT720不仅能够读取故障码，还能够读取车辆动态数据流。

()9.车辆冷启动时基本喷油量的依据是空气流量计。

()10.空气流量计安装在节气门体上。

三、填空题。（每空1分，共30分）

1.发动机电控系统由、、三部分组成。

2.传感器是装在发动机各部件的装置，其功用是将控制系统所需要的、、空气流量、等发动机的和汽车采集下来，并将他们转换成ECU可以识别的电信号后传送给电控单元。

3.发动机电控系统的控制有、、

、、、自诊断控制、、