汽车车身初级维修企业应用案例简单表面钢板维修和豪涛河南交通.pptxVIP

《汽车车身初级维修》企业应用案例简单表面钢板维修和豪涛河南交通职业技术学院

目录《汽车车身初级维修》企业应用案例简单表面钢板维作案例描述案例总结设备与安全防护案例总结修复实施

PART1第一部分案例描述

一一一典型案例一客户李先生反映自己的一辆速腾２.０手动挡轿车?行驶里程１４００００ｋｍ?最近出现汽车李先生驾驶一辆丰田花冠轿车，在道路交叉口与电动车发生剐蹭，造成右前门钢板变形，现在需要对右前们实施拉拔敲击，恢复其外观、性能至初始状态。

PART2第二部分案例分析

一一一案例分析二线性损伤，修复其外观使其可实施涂原子灰；钢板维修是经销店钣金作业中最常见的维修作业；流程多，质量要求高，对经销店技师钢板维修作业的理解及掌握是一种考验。钢板维修作业的标准维修流程，维修质量是重要的。

PART3第三部分设备与安全防护

一一一三1.垫圈焊接机操作原理：电流通过垫圈时产生的电阻热将垫圈焊接至钢板表面。适用范围：此法适用于手无法触及到钢板内侧的受损部位。设备与安全防护

一一一设备与安全防护三2.安全防护为保障个人安全，提高工作效率，在维修过程中需佩戴相应的劳动防护用品。作业项目防护用品图例垫圈焊接维修钢板工作帽护目镜口罩工作服棉手套安全鞋

PART4第四部分维修实施

一一一维修实施四[1].评估受损范围[2].清除旧漆膜[4].焊接垫圈[3].调试焊机[5].拉拔维修[7].研磨焊接痕迹[8].钢板背部防锈[6].拆下垫圈维修步骤

一一一维修实施四目视触摸按压对比四种评估方法1.损伤评估

一一一维修实施四标记出上下左右边缘清洁钢板根据反射光线的扭曲程度判断多角度、大范围观察钢板表面要点：目视：评估受损部位

一一一维修实施四触摸：评估突起和凹陷佩戴棉手套触摸受损和未受损表面按压：检查强度拇指按压，指尖变白即可检查整个钢板的强度要点：要点：

一一一维修实施四对比：对比受损处与未受损处并标记出突起部位移动直尺，通过空隙判断受损范围检查凹陷周围是否有突起要点：

一一一维修实施四单作用研磨机配合60至80号砂纸；搭铁连接至受损范围内且不妨碍作业的位置。研磨宽度不低于10mm要点：2.清除旧漆膜

一一一维修实施四确保焊接强度，且热影响范围小使用与维修钢板相同材质、厚度的试焊板进行试焊。电流由小向大调整要点：3.焊机设定

一一一维修实施四适当用力按压垫圈并焊接线性损伤，直线焊接垫圈垫圈与表面垂直，间隔为8-10mm在塑性变形最深处焊接垫圈8-10mm要点：4.焊接垫圈

一一一维修实施四拉拔方向与未受损表面垂直防止拉拔过度，直尺检查拉拔后表面高于原始平面2-3mm5.拉拔

一一一维修实施四要点：5.拉拔-维修方法用手维修，使凸起部位向较低部位移动拉拔时，从较高部位向较低部位维修木锤维修向外拉拔时，用手从较高部位推滑至较低部位释放拉力后再检查维修状态要点：

一一一维修实施四5.拉拔-维修方法横向锤维修拉拔钢板时，敲击錾子，使其沿着垫圈边线移动车身线錾子维修拉拔钢板，并用手锤敲击，使变形区域变平滑要点：要点：

一一一维修实施四确保没有变形或穿孔单作用研磨机配合60至80号砂纸手持折叠砂纸清除很深的焊接痕迹完全清除所有焊接痕迹旋转垫圈将其拆下要点：要点：6.拆下垫圈7.研磨焊接痕迹

一一一维修实施四确保在所有焊接和烧蚀痕迹上施涂防锈剂在维修钢板背面施涂防锈剂要点：8.背部防锈

一一一维修实施四■表面形状已恢复确保没有高于未受损表面的部位，且低于未受损面不超过1-2mm■车身线和钢板边缘已恢复确保车身线和钢板边缘修理后的状况接近未受损表面■张力已恢复确保受损表面与未受损表面的张力（强度）相同■配件能够正确安装钢板维修检查标准

PART5第五部分案例总结

一一一案例总结五钢板在维修后，背面没有施涂防锈剂，车辆使用一段时间后生锈。

一一一案例总结五钢板维修后，强度不够，喷漆后车辆使用时有震动噪音，油漆脱落。

一一一案例总结五

谢谢