某敞口集装箱船振动分析及控制.pdfVIP

第47卷第2期舰船科学技术Vol.47,No.2

2025年1月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYJan.,2025

某口集装箱船振动分析及控制

袁梦，高峰，马亚成，陈海林

（上海船舶研究设计院，上海201203）

摘要：针对某散口集装箱船在试航过程中出现的绑扎桥、桥翼、舵机间振动问题，采用有限元法进行振动

分析。研究发现，改变绑扎桥下方支撑结构对绑扎桥固有频率的影响有限，适当削弱支撑结构可起到减振效果；封

闭式桥楼的振动很难通过改变局部结构的方式控制，可通过增加主机横撑的方式解决；舵机间位于螺旋奖正上方，

螺旋桨二阶及三阶激振力均会造成一定影响，设计时应考虑足够的频率储备。

关键词：敬口集装箱船；受迫振动；振动控制

中图分类号：U661.44文献标识码：A

doi:10.3404/j.issn.1672-7649.2025.02.006

文章编号：1672-7649(2025)02-0030-05

Vibrationanalysisandcontrolofopentopcontainervessel

YUANMeng,GAOFeng,MAYacheng,CHENHailin

(ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute,Shanghai201203,China)

Abstract:Inordertosolvethevibrationproblemofthelashingbridge,bridgewingandsteeringgearroomduringthe

sea-trialvoyageofanopentopcontainervessel,thefinite-elementmethodisusedinvibrationanalysis.Researchhasfound

thatchangingthesupportstructurehaslimitedeffectonthenaturalfrequencyofthelashingbridge,andweakeningthesup-

portstructureappropriatelycanreducethevibration.Thevibrationoftheenclosedbridgeisdifficulttoreducebychanging

thelocalstructure,butitcanbesolvedbyincreasethetopbracingofthemainengine.Thesteeringgearroomislocateddir-

ectlyabovethepropeller,andthesecond-orderandthird-orderpropellerexcitationforceswillhaveacertaineffect.Suffi-

cientfrequencymarginshouldbeconsideredduringdesign.

Keywords:opentopcontainervessel;forcedvibration;vibrationcontrol

0引言究了主机顶撑的布置形式及工作模式对船体振动控制

的影响。

船舶是