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第卷第期地理与地理信息科学
３７４Ｖｏｌ．３７Ｎｏ．４
年月
２０２１７ＧｅｏｒａｈａｎｄＧｅｏＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅＪｕｌ２０２１
ｇｐｙｙ
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ｄｏｉ１０．３９６９．ｉｓｓｎ．１６７２－０５０４．２０２１．０４．００９
ｊ
北部湾城市群综合交通网络一体化分析与评价
，
１２１３４
郭珂歆，彭国庆，郑新奇，李文勇
（中国地质大学（北京）信息工程学院，北京；华蓝设计（集团）有限公司，广西南宁；
１．１０００８３２．５３００１１
桂林电子科技大学建筑与交通工程学院，广西桂林；广西交通职业技术学院，广西南宁）
３．５４１００４４．５３０００４
摘要：北部湾城市群作为我国西部陆海新通道、海上丝绸之路的重要门户，地理位置极具战略性和特殊性，精准谋
划北部湾城市群交通一体化发展蓝图，对于北部湾城市群向国家级城市群迈进具有重要战略意义。该文以北部湾
城市群综合交通路网为研究对象，基于空间句法，对北部湾城市群路网拓扑性和节点城市交通控制力强度进行多
尺度形式一体化评价，并结合ＧＩＳ高级空间统计、交通需求量预测以及城市研究重力模型，进行城市群功能性特征
指标量化分析。总体上，该研究从“形式功能”角度对北部湾城市群多模式交通网络现状及演化特点进行解读与
＋
发展研判，旨在深化对北部湾城市群交通立体网络结构现状的认知，辅助提高对北部湾城市群未来交通政策研制、
基础设施规划建设和通道枢纽节点协调布设等重点工程的决策把控。研究结果表明，北部湾城市群多层次多节点
层级体系清晰，“一湾双轴、一核两极”发展框架基本明确，区域间城市组团格局初步形成。
关键词：北部湾城市群；综合交通网络；空间句法；形式一体化；功能一体化
中图分类号：文献标识码：文章编号：（）
Ｆ５１２．７Ａ１６７２－０５０４２０２１０４－００５７－０７
综合交通网络评价，有利于深化对城市群交通网络
０引言
的认知，整合核心城市资源，优化区域空间秩序，对
“十四五”规划中明确指出“加快建设交通强国，完成交通强国建设试点任务、发展壮大北部湾城市
完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加群向国家级城市群目标迈进具有重要意义。
［］
１
快城市群和都市圈轨道交通网络化”，城市群综合城市群具有多层次多方式的交通组织和复杂的
交通网络建设的重要性日趋凸显。北部湾城市群位交通需求特征，现有城市交通规划理论和技术难以
于全国“两横三纵”城镇化战略格局中沿海纵轴最南对其进行有效评价。近年来，随着城市群战略政策
端，是有机衔接
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