智慧交通全生命周期信号控制系统建设方案 智慧交通信号控制系统建设方案.pptVIP

CHP1.全生命周期理念CHP2.技术路线CHP3.功能及界面CHP4.扩展应用方向Content转向流量采集单元功能按周期统计分方向统计分车型统计精细化效果评估精细化需求分析流量(pcu/h)转换流量排名异常判断需求占比效果评估视频车检器功能视频监控输出：1920*1080@25fps；超低照度成像：彩色0.002lux@（F1.2，AGCON），黑白：0.0002lux@（F1.2，AGCON）；流量检测准确率：≥95%；视频分析范围：横向覆盖3车道，纵深覆盖80米，同时支持来向和去向车辆分析；支持正向、背向检测；支持正装、侧装架设；在有路灯环境下无需额外补光；支持流量、车道速度、车头间距、车头时距、车道空间占有率、车道时间占有率、排队长度、交通状态和车辆类型等多种交通数据的采集。核心参数及功能信号机功能开放性、标准化NTCIP协议支持16组主相位+16组跟随相位支持24组信号通道，可扩展至36组信号通道（500系列）/支持22/44路灯组（300系列）2个RS232接口，1个RS422交叉口，2个RS485接口，一个USB接口支持第三方检测器接入，包括线圈、地磁、视频车检器等核心技术参数全红、黄闪、手动步进无线遥控多时段控制绿波控制感应控制自适应控制公交优先控制行人过街控制降级控制核心功能信号控制系统功能成熟应用进一步开发信号机配置客户端界面公交优先功能界面交通参数采集和统计功能界面按周期统计分方向统计分车型统计精细化效果评估精细化需求分析流量(pcu/h)转换视频车检器采集数据转向流量采集采集数据交通参数统计界面多时段控制功能界面多时段控制配置计划配置计划对应配置时期交通信号状态显示及远程控制区域协调-提高整个区域的通行效率绿波带干线绿波-保证主干线的道路畅通地图查看信号控制状态功能界面根据实际的警卫路线在地图上绘制一条线路，系统会自动关联警卫路线周边相关的信号机和视频资源。对于警卫路线上的信号机，可以进行手动控制，配合视频监控，确保警卫车队一路畅行。警卫（特勤）路线功能界面掌握交叉口流量的不均衡性支撑精细化管理更加灵活的警卫路线减少人工设置的工作花更少的钱，办最好的事节约资源提高管控质量精细化流量转向监控基于视频的警卫路线前端视频设备复用信号控制系统的创新点基于精细化流量转向监控通过历史常态数据对比交通流量异常预警协助交警完成“两化”工作提供“交钥匙工程”服务全生命周期建设理念CHP1.全生命周期理念CHP2.技术路线CHP3.功能及界面CHP4.扩展应用方向Content多层级交叉口实时状态评估车道级进口道级交叉口级面向精细化、精准化的交通管控需求功能说明——地图监控交叉口饱和度地图展示——快速、精准发现拥堵交叉口交叉口饱和度分区排名——管控警力调度的重要依据分方向转向流量微观展示——精细观察微观交通状态交叉口异常预警——及时发现交叉口交通事件基于转向流量数据的精细化状态评估2个交叉口的信号配时方案2个交叉口的状态评估方案1个路段的实时路况干线上下游交叉口协调管控全景特写区域全息感知环境OD分析路径诱导区域拥堵预警预计行程时间发布交通态势云图区域协调综合交通管理以视频数据驱动为核心深入贯彻物联网+大数据+深度学习技术路线“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”协助交警完成公安部的“两化”工作提供“交钥匙工程”服务“省力、省心、省钱”坚定不移的以客户需求为导向稳定性和先进性谋全局，以谋一域谋一时，更谋万世顶天立地，天地合一PTHANKYOUFORWATCHING感谢聆听我们将交叉口看做一个生命体，这个生命体自上而下包括了交叉口渠化设计、交通管理和交通控制三个层面。我们自上而下地、综合性地形成的一整套完善的交叉口交通调研方案、方案设计方案、方案建设方案和方案评估方案，定量地评价信号交叉口的生命体征，简而言之就是效率。上述四个环节构成了信号控制方案的一个生命周期。同时，当这个方案运行一段时间以后，新的交通流会造成交叉口运行效率的下降。此时，将自动由上一周期的交通评估分析进入下一个周期的信号控制方案的改造环节，进入下一个阶段的交叉口设计、实施和评估步骤。*这些成果物不仅对海康有用，对您这边也非常有用，而且对于第三方（咨询团队）也非常有用。*为什么要提全生命周期的建设理念*通过三个场景举例，表达仅仅信号控制系统解决不了交通拥堵、交通安全问题，要讲交通设计、管理和控制有机结合在一起才能发挥作用****区域协调控制是信号控制中“