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铁路知识考试(题库版)

一、选择题

1.我国第一条自行设计、自行建造的铁路是（）

A.京张铁路

B.唐胥铁路

C.京沪铁路

D.京广铁路

答案：A。解析：京张铁路是詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，1905年9月开工修建，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路，但它的修建得到了外国的技术支持等；京沪铁路和京广铁路建设时间更晚，且并非第一条自行设计、建造的铁路。

2.铁路信号机中，（）表示允许列车按规定速度运行。

A.红色灯光

B.黄色灯光

C.绿色灯光

D.白色灯光

答案：C。解析：红色灯光表示停车；黄色灯光表示注意或减低速度；绿色灯光表示按规定速度运行；白色灯光一般用于调车信号等特定用途，不表示允许列车按规定速度运行。

3.我国铁路线路分为（）个等级。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：C。解析：我国铁路线路分为四个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。不同等级的铁路在在铁路网中的作用、性质和远期客货运量上有不同的规定。

4.高速动车组列车在运行过程中，一般采用（）供电。

A.接触网

B.蓄电池

C.发电机

D.太阳能电池板

答案：A。解析：高速动车组列车主要通过受电弓从接触网获取电能来驱动列车运行。蓄电池主要用于一些辅助设备或在特殊情况下提供短暂的应急电力；发电机在高速动车组上并非主要的供电方式；太阳能电池板目前受技术和效率等因素限制，还未成为高速动车组的主要供电方式。

5.铁路车辆按用途分为客车、货车及（）。

A.特种用途车

B.动车

C.机车

D.轨道车

答案：A。解析：铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。动车属于铁路车辆中的一种运行类型；机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆；轨道车主要用于铁路线路施工、维修等作业，不属于按用途分类的常规类别。

6.普通铁路钢轨的标准长度有（）两种。

A.12.5m和25m

B.20m和30m

C.25m和50m

D.10m和20m

答案：A。解析：普通铁路钢轨的标准长度有12.5m和25m两种，这是为了适应铁路铺设和运输等多方面的要求。

7.铁路道岔的作用是（）。

A.使列车转向

B.增加轨道稳定性

C.减少列车阻力

D.提高列车速度

答案：A。解析：铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，其主要作用是使列车转向。它并不能直接增加轨道稳定性、减少列车阻力或提高列车速度。

8.下列不属于铁路运输特点的是（）。

A.运量大

B.速度快

C.受天气影响大

D.连续性强

答案：C。解析：铁路运输具有运量大、速度较快、连续性强等特点。与公路、航空等运输方式相比，铁路运输受天气影响较小。

9.铁路旅客运输合同从（）时起成立。

A.旅客购票

B.旅客进站

C.列车开车

D.车站检票

答案：A。解析：铁路旅客运输合同从旅客购买车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。

10.铁路线路平面由直线、圆曲线和（）组成。

A.缓和曲线

B.抛物线

C.双曲线

D.螺旋线

答案：A。解析：铁路线路平面由直线、圆曲线和缓和曲线组成。缓和曲线的作用是使列车从直线过渡到圆曲线或从圆曲线过渡到直线时，其离心力逐渐变化，保证列车运行的平稳性和舒适性。抛物线、双曲线和螺旋线一般不作为铁路线路平面的组成部分。

二、填空题

1.我国铁路基本建设程序包括立项决策阶段、（设计阶段）、工程实施阶段和竣工验收阶段。

答案：设计阶段。解析：铁路基本建设是一个复杂的系统工程，立项决策阶段确定项目是否可行；设计阶段对项目进行详细的规划和设计，包括线路走向、桥梁隧道设计等；工程实施阶段进行实际的建设施工；竣工验收阶段对建设成果进行检验和评估。

2.铁路信号设备是铁路信号、（联锁）、闭塞设备的总称。

答案：联锁。解析：铁路信号设备中的信号设备用于向列车司机传达运行条件；联锁设备保证车站内的道岔、进路和信号机之间按一定的程序和条件建立起既相互联系又相互制约的关系；闭塞设备用于保证列车在区间内运行的安全，防止列车追尾和冲突。

3.铁路车辆的走行部一般由轮对、轴箱油润装置、（侧架）、摇枕和弹簧减震装置等组成。

答案：侧架。解析：走行部是铁路车辆的重要组成部分，轮对直接与轨道接触，轴箱油润装置保证轮对的正常转动和润滑，侧架和摇枕起到支撑和连接的作用，弹簧减震装置则用于减少车辆运行时的震动。

4.高速铁路是指设计开行时速（250公里）以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

答案