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水平层状岩隧道爆破施工成形控制技术：原理、挑战与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，隧道工程在公路、铁路等领域中占据着愈发重要的地位。在众多隧道建设项目里，水平层状岩隧道因地质条件复杂多变，给爆破施工带来了诸多严峻挑战，如何实现其精准成形控制已成为工程界和学术界共同关注的焦点。

水平层状岩隧道的地质构造具有显著特点，岩石呈水平或近水平层状分布，层间结合力相对较弱，节理裂隙发育程度不一。这种特殊的地质条件使得隧道在爆破施工过程中，极易出现超挖、欠挖现象。超挖不仅会导致工程材料的浪费，增加施工成本，延长施工工期，还可能对隧道周边围岩的稳定性产生不利影响，进