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2025年车联网与自动驾驶试题.doc

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车联网与自动驾驶试题

一、选择题

1.车联网的主要功能不包括以下哪项?()[单选题]*

A.车辆远程监控

B.智能交通管理

C.车内娱乐系统与外部网络完全隔离

D.车辆间信息交互

E.提供高精度地图数据

答案:C。原因:车联网旨在实现车辆与外部的连接和交互,车内娱乐系统也可以通过车联网与外部网络进行一定的交互,如在线音乐、在线视频等,而A、B、D、E都是车联网的常见主要功能。

2.自动驾驶技术按照自动化程度分级,L3级别的特点是()[单选题]*

A.驾驶员需要始终监控驾驶环境并随时接管车辆

B.车辆可在特定场景下完全自主驾驶,无需驾驶员干预

C.车辆能提供部分驾驶辅助功能,如自适应巡航

D.车辆在任何情况下都能自动驾驶

E.车辆可自动完成变道、超车等复杂操作,但驾驶员需随时准备接管

答案:E。原因:L3级别自动驾驶车辆能够自动完成一些复杂操作,但驾驶员仍需要随时准备接管车辆。A选项描述的更像是L2级别;B选项是L4或L5级别;C选项是L1或L2级别;D选项目前还未完全实现。

3.在车联网中,以下哪种通信技术可用于车辆与路边基础设施的通信?()[单选题]*

A.蓝牙

B.Wi-Fi

C.5G

D.NFC

E.ZigBee

答案:C。原因:5G具有高速率、低延迟和大容量等特点,非常适合用于车联网中车辆与路边基础设施的通信。蓝牙通信距离较短;Wi-Fi在车联网中的应用有一定局限性;NFC主要用于近场交互;ZigBee主要用于低功耗短距离的设备连接。

4.自动驾驶汽车传感器中,用于检测车辆周围物体距离和形状的是()[单选题]*

A.摄像头

B.毫米波雷达

C.激光雷达

D.超声波传感器

E.惯性测量单元

答案:C。原因:激光雷达能够精确地检测车辆周围物体的距离和形状,为自动驾驶提供准确的环境感知。摄像头主要用于识别图像信息;毫米波雷达更多用于检测速度和距离但形状检测能力不如激光雷达;超声波传感器距离检测范围较短;惯性测量单元主要用于检测车辆自身的运动状态。

5.车联网的信息安全面临的挑战不包括()[单选题]*

A.车辆被黑客远程控制

B.数据传输过程中的隐私泄露

C.车内网络与外部网络完全隔离,无安全风险

D.软件更新时的恶意攻击

E.通信信号被干扰导致信息错误

答案:C。原因:车联网中车内网络与外部网络连接,存在很多安全风险,如车辆被黑客远程控制、数据隐私泄露、软件更新时可能被恶意攻击、通信信号被干扰等,C选项说无安全风险是错误的。

6.以下哪个是自动驾驶汽车高精度地图的特点?()[单选题]*

A.与普通地图无区别,仅用于导航

B.精度可达到厘米级,包含详细的道路信息

C.仅显示主要道路,不包含小路

D.主要用于显示交通流量信息

E.是二维平面地图,不包含地形信息

答案:B。原因:高精度地图精度可达厘米级,包含详细的道路几何形状、车道线、交通标志等信息,这对于自动驾驶汽车的定位和决策非常重要。A选项普通地图无法满足自动驾驶需求;C选项高精度地图包含小路等详细信息;D选项高精度地图重点不是交通流量信息;E选项高精度地图可以包含地形等三维信息。

7.车联网中的V2X技术,其中X不包括()[单选题]*

A.V(Vehicle)

B.I(Infrastructure)

C.P(Pedestrian)

D.A(Aircraft)

E.N(Network)

答案:D。原因:V2X包括V2V(VehicletoVehicle)、V2I(VehicletoInfrastructure)、V2P(VehicletoPedestrian)等,不包括VehicletoAircraft这种在车联网概念中的连接,N(Network)主要是指在车联网通信网络相关,不是V2X中的X所指代内容。

8.自动驾驶汽车在恶劣天气(如暴雨、大雪)下,以下哪种传感器受影响最大?()[单选题]*

A.毫米波雷达

B.激光雷达

C.摄像头

D.超声波传感器

E.红外线传感器

答案:C。原因:摄像头依赖于光学成像,暴雨、大雪等恶劣天气会影响光线传播和视野,从而对摄像头的识别能力产生较大影响。毫米波雷达受恶劣天气影响相对较小;激光雷达有一定的抗干扰能力;超声波传感器主要用于近距离检测受恶劣天气影响不是最大;红外线传感器在这种天气下也有一定的工作能力。

9.车联网数据对于以下哪个方面的作用最小?()[单选题]*

A.交通流量优化

B.车辆保险定价

C.地球物理研究

D.汽车制造商改进车辆设计

E.智能交通系统规划

答案:C。原因:车联网数据可用于交通流量优化、车辆保险定价(根据驾驶习惯等)、汽车制造商改进车辆设计、智能交通系统规划等方面,而对于地球物理研

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