留祥路(花蒋路以东-绕城西线)提升工程环评报告.docxVIP

留祥路(花蒋路以东-绕城西线)提升工程环评报告.docx

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杭环函〔2018〕322号

杭州市环境保护局关于留祥路(花蒋路以东-绕

城西线)提升工程环境影响报告表

审查意见的函

杭州交通投资建设管理集团有限公司:

你单位《关于要求对留祥路(花蒋路以东-绕城西线)提升工程环境影响报告表进行审批的函》(杭交建管集团〔2018〕76号)文及其他相关材料收悉。我局委托浙江省环境工程技术评估中心对该项目环境影响报告表进行了技术评估,经研究,审查意见如下:

一、根据你单位委托浙江省环境科技有限公司编制的《留祥路(花蒋路以东-绕城西线)提升工程建设项目环境影响报告表》、工程可研报告批复(杭发改审[2018]74号)、杭发改投资简复

[2018]3号、市规划局的建设用地规划许可证(地字第330100201800325号)、市国土局对本项目出具的项目建设用地预审意见(杭土资预[2018]302号)、浙江省环境工程技术评估中心

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的工程环境影响报告表的技术咨询报告(浙环评估[2018]320号)等,在符合规划要求,落实污染防治对策的前提下,原则同意该环境影响报告表的结论。

二、根据上报资料和环评分析,本工程为道路提升改造工程,道路等级为城市快速路(兼顾公路功能),设计时速主线为80km/h。该项目位于西湖区,工程东起花蒋路东侧约574m,西至绕城高速收费站,全长1052.618m,其中主线新建上跨花蒋路跨

线桥一座,标准段双向6车道设置,标准段主线两侧各设置二车道辅道与花蒋路相交;花蒋路东侧建平行匝道一对,花蒋路西侧建一组二对平行匝道,呈剪刀叉形式。主线桥梁实施至K1+052.618处预留跳水平台,主线车辆通过匝道与绕城高速收费站沟通,并对应家桥进行拼宽处理。

三、工程建设及营运期应落实本项目环境影响报告表提出的污染防治措施。

四、工程建设与运行管理中应重点做好的工作

(一)严格落实对沿线住宅、学校等环境敏感点的噪声污染防治措施。根据环评分析,工程应采用0GFC低噪声路面;对高架和地面道路均应按规定进行限速禁鸣;按环评提出要求落实主线及匝道隔声屏障,并预留相应通风隔声窗改造费用。

建议建设单位会同浙江大学、三墩镇政府等单位加快推进相关商业用房建设,进一步减轻交通噪声影响。

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(二)严格落实水环境保护措施。加强道路雨、污水管网的建设,项目排水执行雨、污分流的要求,确保工程沿线污水纳入市政污水管网。工程施工期各类生产废水和生活污水处理后回用或纳入市政污水管网。

(三)严格落实生态保护措施。优化施工方案,严格控制施工范围,合理布置弃土场和排泥场,做好临时设施布置和防护措施。禁止在环境敏感点周边设置弃土场和临时施工场地。

(四)加强项目施工期间的环境管理,落实噪声、扬尘污染防治措施。工程应选用低噪声的施工机械设备和施工工艺,对施工机械和车辆应加强维护保养,采取相关临时隔声维护等措施,并合理安排施工时段。夜间施工按有关规定执行。

(五)加强工程施工过程中产生的固体废物管控。废弃渣土、泥浆等施工固废应按规范收集、清运。

五、建设单位须加强与工程沿线公众的沟通,充分考虑公众合理的环境诉求,妥善处理矛盾纠纷,维护社会稳定。

六、加强环保管理,严格执行环保“三同时”制度,认真落实各项污染防治措施、环境风险防范措施,落实有关环境治理、生态保护资金。项目建成后及时按规定程序实施竣工环保验收。

七、项目性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,须按程序重新报批环评文件。自本批准之日超过5年,方决定该项目开工建设的,其环评

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文件应当报环保部门重新审核。

八、建设单位应按规定接受工程沿线属地环境保护主管部门“事中事后”日常监督检查和监督管理。

杭州市环境保护局

2018年11月15日

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