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地铁动火施工方案
一、项目概况与编制依据
1.项目概况
项目名称:XX市地铁1号线XX站站后区间动火施工
项目地点:XX市XX区XX路
项目规模:本工程为地铁1号线XX站站后区间动火施工,主要包括电缆隧道内电缆桥架安装、设备调试等。
结构形式:本工程为地下电缆隧道,采用明挖法施工,隧道断面尺寸为8.6m×6.2m。
使用功能:本工程为地铁1号线XX站站后区间,主要承担供电、通信、信号等设备安装、调试及维护功能。
建设标准:本工程按照地铁1号线建设标准进行施工,确保工程质量、安全、进度等满足相关要求。
设计概况:本工程设计单位为XX设计研究院,设计内容包括隧道结构设计、电缆桥架设计、设备安装设计等。
2.编制依据
(1)法律法规
《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等。
(2)标准规范
《地铁设计规范》(GB50157-2013)、《建筑防火设计规范》(GB50016-2014)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)等。
(3)设计图纸
地铁1号线XX站站后区间设计图纸、电缆桥架设计图纸、设备安装设计图纸等。
(4)施工组织设计
本工程施工组织设计由XX工程管理有限公司编制,主要包括施工方案、施工进度计划、施工资源配置、安全管理措施等。
(5)工程合同
地铁1号线XX站站后区间动火施工合同,明确双方责任、权利、义务等。
编制本施工方案,旨在确保地铁1号线XX站站后区间动火施工顺利进行,保障施工质量、安全、进度等满足相关要求。在施工过程中,将严格遵守国家法律法规、标准规范,确保工程质量和安全生产。
二、施工组织设计
1.项目管理组织机构
(1)组织结构
本项目管理组织机构采用矩阵式管理结构,确保项目管理的高效和协调。组织结构包括项目经理部、技术部、施工部、安全部、质量部、物资部、财务部、人力资源部等职能部门。
(2)人员配置及职责分工
项目经理部:负责整个项目的全面管理,包括项目策划、进度控制、质量监控、安全管理、合同管理、成本控制等。
技术部:负责施工方案设计、技术交底、施工工艺控制、工程变更等。
施工部:负责现场施工管理、施工协调、进度跟踪、安全巡查等。
安全部:负责施工现场安全监督、安全教育培训、安全事故处理等。
质量部:负责施工质量控制、材料验收、检测报告审核等。
物资部:负责材料采购、设备租赁、物资存储、供应管理等。
财务部:负责项目成本核算、资金管理、合同结算等。
人力资源部:负责施工队伍招聘、培训、工资发放、劳动关系管理等。
2.施工队伍配置
(1)施工队伍数量
根据工程量及施工进度,本项目施工队伍总数为100人,其中管理人员20人,施工人员80人。
(2)专业构成
施工队伍由以下专业构成:隧道工程、土建施工、电气安装、通风空调、管道工程、装饰装修、消防工程等。
(3)所需技能
施工队伍成员需具备以下技能:施工技术、安全操作、质量管理、环境保护等。
3.劳动力、材料、设备计划
(1)劳动力使用计划
根据施工进度安排,劳动力使用计划如下:
-施工初期:60人;
-施工中期:80人;
-施工后期:60人。
(2)材料供应计划
材料供应计划如下:
-电缆桥架:1000米/月;
-电气设备:50套/月;
-钢筋:100吨/月;
-混凝土:500立方米/月;
-砂石:500立方米/月。
(3)施工机械设备使用计划
施工机械设备使用计划如下:
-隧道掘进机:1台/月;
-起重设备:2台/月;
-压路机:2台/月;
-混凝土搅拌站:1台/月;
-电气设备安装车:2台/月。
施工组织设计旨在确保施工过程中的各项资源得到合理配置,提高施工效率,保证施工质量和安全生产。在施工过程中,将严格按照计划执行,并根据实际情况进行调整。
三、施工方法和技术措施
1.施工方法
(1)隧道掘进施工
隧道掘进采用全断面掘进机进行开挖,具体施工方法如下:
-隧道预加固:在隧道开挖前,对隧道周围岩体进行预加固,包括锚杆、钢筋网等。
-隧道开挖:掘进机按设计断面进行开挖,开挖过程中注意岩体稳定和通风。
-喷射混凝土:开挖后,及时进行喷射混凝土,厚度不小于20cm,确保隧道结构安全。
(2)电缆桥架安装
电缆桥架安装施工方法如下:
-桥架定位:根据设计图纸,确定桥架位置,做好标记。
-桥架固定:采用膨胀螺栓固定桥架,确保桥架稳定。
-桥架连接:桥架之间采用焊接或螺栓连接,保证连接强度。
-电缆敷设:按照电缆设计走向,将电缆敷设在桥架上,并进行绑扎固定。
(3)电气设备安装
电气设备安装施工方法如下:
-设备运输:采用平板车运输设备,确保设备在运输过程中的安全。
-设备卸货:在指定位置进行设备卸货,并做好保护措施。
-设备安装:按照
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