第二节齿轮泵38课件.pptx

第二节齿轮泵2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

重点和难点重点齿轮泵的原理和结构齿轮泵的三大问题难点齿轮泵的三大问题2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

齿轮泵的分类内啮合外啮合2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

一、外啮合齿轮泵

1．齿轮泵的工作原理在齿轮泵的泵体内有一对外啮合齿轮，齿轮两侧有端盖。泵体、端盖和齿轮的各个齿间组成了许多密封工作腔。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封工作腔容积增大，形成部分真空，油箱中的油液被吸进来，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔去。在压油区一侧，由于轮齿逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去。2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

工作原理动画

密封容积形成—齿轮、泵体内表面、前后泵围成齿轮退出啮合,容积↑吸油密封容积变化齿轮进入啮合,容积↓压油吸压油口隔开—两齿轮啮合线及泵盖(配油)2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

外啮合齿轮泵2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

2.CB-B型齿轮泵的结构一对几何参数完全相同的齿轮，泵体，前后泵盖，主、从动轴2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

3.齿轮泵的流量计算齿轮泵流量的精确计算比较麻烦，实际计算如下：假设：齿槽容积=轮齿体积则排量=齿槽容积+轮齿体积即相当于有效齿高和齿宽所构成的平面所扫过的环形体积，则V=πDhB=2πzm2B实际上∵齿槽容积轮齿体积∴取V=6.66zm2B2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

2025/5/20石家庄铁路职业技术学院理论流量：qt=Vn=6.66zm2Bn实际流量：q=qtηv=6.66zm2Bnηv结论：1.齿轮泵的qt是齿轮几何参数和转速的函数。2.∵转速等于常数，流量等于常数。∴定量泵3.理论流量与出口压力无关。

4.外啮合齿轮泵的三大问题（1）泄漏一般齿轮泵泄漏大，要提高齿轮泵的压力，就必需解决泄漏问题。齿轮泵泄漏的三条路途:齿侧泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的5%径向泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的20%~25%端面泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的75%~80%总之：泵压力愈高，泄漏愈大。2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

提高外啮合齿轮泵压力措施问题：齿轮泵存在间隙：p↑△q↑ηv↓提高齿轮泵压力的方法：浮动轴套补偿原理：将压力油引入轴套背面，使之紧贴齿端面，补偿磨损，减小间隙。弹性侧板式补偿原理：将泵出口压力油引至侧板背面，靠侧板自身的变形来补偿端面间隙。2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

浮动轴套式2025/5/20石家庄铁路职业技术学院浮动轴套浮动轴套

（2）径向力不平衡为什么产生径向不平衡力?因为齿轮受到的径向液压力沿圆周从高压腔到低压腔，压力沿齿轮外圆逐齿降低。径向不平衡力增大齿轮和轴承受到很大的冲击载荷，产生振动和噪声。改善措施：缩小压油口，以减小压力油作用面积。增大泵体内表面和齿顶间隙开压力平衡槽，会使容积效率减小。2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

径向不平衡力图示2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

（3）困油现象困油现象产生原因引起结果消除的方法2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

困油现象产生原因∵为保证齿轮连续平稳运转，又能够使吸压油口隔开，齿轮啮合时的重合度必须大于1。∴总有两对轮齿同时啮合，在齿向啮合线间形成一个封闭容积。封闭容积内充满液体。2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

困油现象产生原因a→b容积缩小2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

困油现象产生原因b→c容积增大2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

困油引起的结果a→b容积缩小p↑高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出，使轴和轴承受很大冲击载荷，泵剧烈振动，同时无功损耗增大，油液发热。b→c容积增大p↓形成局部真空，产生气穴，引起振动、噪声、汽蚀。总之：由于困油现象，使泵工作性能不稳定，产生振动、噪声等，直接影响泵的工作寿命。2025/5/20石家庄铁路职业技术学院

消除困油的方法原则：a→b密封