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京津城际道岔控制电路原理剖析与智能故障诊断技术研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加速,区域间的人员流动和经济交流日益频繁。铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具,在综合交通运输体系中发挥着骨干作用。京津城际铁路作为我国第一条设计时速350公里的高速铁路,自2008年开通运营以来,极大地缩短了北京与天津之间的时空距离,促进了京津冀地区的协同发展,截至2023年8月1日,京津城际铁路累计运送旅客3.4亿人次。它不仅成为了我国高速铁路的示范工程,也为后续高铁线路的建设和发展提供了宝贵经验。
道岔作为铁路轨道的重要组成部分,是
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