2022年江苏扬州大学交通工程学考研真题A卷.pdf

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2022年江苏扬州大学交通工程学考研真题A卷

一、名词解释(共7小题，每小题5分，共35分)

1.区间平均车速

2.时间占用率

3.当量交通量

4.方向分布系数

5.基准通行能力

6.停车时间密度

7.车头间距

二、简答题(共5小题，每小题8分，共40分)

1.城市道路路段的设计通行能力计算公式是什么?请对各修正系数进行说明。

2.交通分配方法的非平衡模型有哪几种类型?各自主要特点是什么?

3.简述无信号交叉口的停车让行方式及其特点。

4.简述交织区的构造类型及其特点。

5.分别列举交通量、区间车速、交通密度、路段行车延误的调查方法。

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三、计算题(共3小题，每小题15分，共45分)

1.根据对高速公路特定路段交通流数据的采集、统计，并分析得出速度V(单位：km/h)

与密度K(单位：辆/km)的修正公式：

V85.5(1-0.0078K)

试针对上述公式，分别回答如下问题：

(1)找出自由流速度(Vf)及最佳密度(Km)。

(2)推导流量一速度及流量一密度的函数关系式。

(3)确定路段的最大流量值(Qm)。

2.在某条道路上设有一个调查统计点，车辆到达该点是随机的，服从泊松分布，单向车

流量为300辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取调查卡片，工作人员平均能在10s内处理

一辆汽车，符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、排

队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。

3.在某条单向2车道的高速公路上，车流畅通行驶时的速度为100km/h。因为道路施工，

使得该施工路段的道路由单向2车道变为单向1车道，每车道的通行能力为1800辆/h。高

峰时单向车流量为2000辆/h,在施工路段车速降至20km/h,这样持续了0.8h,然后单向车流

量降到1000辆/h。请计算：

(1)在0.8h时间内施工路段前的车辆平均排队长度。

(2)整个过程的阻塞时间。

四、论述题(共2小题，每小题15分，共30分)

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1.针对国家提出的“碳达峰”、“碳中和”的减排目标，您认为我国交通运输领域可以采

取哪些措施?请阐述具体工作内容、实现路径和应对策略等。

2.请从智慧感知、智慧管控、智慧服务等方面阐述您对智慧公路的理解。

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