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《机械设计基础期末考试试卷》

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列属于机器的是（）

A.汽车B.螺栓C.齿轮

2.带传动中，张紧的目的是（）

A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.增大带与带轮间的摩擦力

3.普通V带的楔角是（）

A.38°B.40°C.42°

4.渐开线标准齿轮的齿根高（）

A.与模数有关B.与压力角有关C.与齿数有关

5.一对标准齿轮正确安装时，两轮的节圆（）

A.与分度圆重合B.与基圆重合C.与齿顶圆重合

6.链传动的传动比一般不大于（）

A.5B.6C.7

7.滑动轴承中，轴瓦与轴颈之间的摩擦是（）

A.滚动摩擦B.滑动摩擦C.混合摩擦

8.平键连接的主要失效形式是（）

A.键被剪断B.键侧面被压溃C.键磨损

9.下列属于间歇运动机构的是（）

A.带传动B.链传动C.槽轮机构

10.计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增大至原来的（）

A.1.1倍B.1.3倍C.1.5倍

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.以下属于常用机构的有（）

A.平面连杆机构B.凸轮机构C.齿轮机构D.螺旋机构

2.带传动的特点有（）

A.传动平稳B.能缓冲吸振C.过载时打滑D.结构简单

3.齿轮传动的失效形式有（）

A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合

4.链传动的优点包括（）

A.平均传动比准确B.传动效率高C.能在恶劣环境工作D.承载能力大

5.滑动轴承按承受载荷方向可分为（）

A.向心滑动轴承B.推力滑动轴承C.向心推力滑动轴承D.整体式滑动轴承

6.螺纹连接的类型有（）

A.螺栓连接B.双头螺柱连接C.螺钉连接D.紧定螺钉连接

7.以下属于联轴器的有（）

A.凸缘联轴器B.弹性柱销联轴器C.万向联轴器D.离合器

8.平面四杆机构的基本形式有（）

A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.导杆机构

9.影响齿轮传动平稳性的因素有（）

A.齿轮的制造精度B.齿轮的材料C.齿轮的转速D.载荷大小

10.机械零件常用的材料有（）

A.钢B.铸铁C.有色金属D.工程塑料

三、判断题（每题2分，共20分）

1.机器由动力部分、工作部分和传动部分组成。（）

2.带传动的弹性滑动是不可避免的。（）

3.标准齿轮的模数越大，齿轮的承载能力越强。（）

4.链传动能保证准确的传动比。（）

5.滑动轴承的润滑方式只有油润滑。（）

6.平键连接能实现轴上零件的轴向固定。（）

7.凸轮机构中，凸轮的轮廓曲线决定从动件的运动规律。（）

8.联轴器在机器运转过程中可随时分离或结合两轴。（）

9.渐开线齿轮的齿形与基圆大小无关。（）

10.机械零件的强度分为静强度和疲劳强度。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述带传动的工作原理。

答：带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。主动轮转动时，带与带轮间的摩擦力带动带运动，进而带动从动轮转动。

2.简述齿轮传动的设计准则。

答：闭式软齿面齿轮传动，按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核；闭式硬齿面齿轮传动，按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核；开式齿轮传动，只按齿根弯曲疲劳强度设计。

3.简述滚动轴承的优点。

答：滚动轴承摩擦阻力小，启动灵敏，效率高；润滑简单，维护方便；轴向尺寸小；互换性好。

4.简述螺纹连接预紧的目的。

答：预紧目的是增强连接的可靠性、紧密性，防止螺纹连接松动，提高连接的承载能力，避免受载后被连接件间出现缝隙或发生相对位移。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论带传动中弹性滑动和打滑的区别。

答：弹性滑动是因带的弹性和拉力差引起，不可避免，它使从动轮速度低于主动轮。打滑是过载导致带与带轮间摩擦力不足引起，是可以避免的，打滑会使传动失效。

2.讨论齿轮传动中齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的影响因素。

答：齿面接触疲劳强度影响因素有材料、硬度、接触应力大小、齿宽等；齿