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多级变结构信号控制系统解决方案
多级变结构交通信号控制系统
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多级变结构信号控制系统解决方案
目录
第一章背景及需求 1
1.1应用背景 1
1.2行业现状及问题 1
第二章系统总体思路 3
2.1设计原则 3
2.2设计依据 4
第三章系统总体设计 5
3.1基本概念 5
3.1.1传统信号控制系统的瓶颈 5
3.1.2多级变结构排阵信号控制系统的特点 7
3.2总体架构 12
3.3系统组成 12
3.3.1多级变信号控制子系统 13
3.3.1多级变诱导显示子系统 14
3.3.2多级变车辆检测子系统 14
3.3.3多级变车道监测子系统 14
3.4功能设计 14
3.4.1信号控制配置功能 14
3.4.2视频交通参数采集设备接入功能 16
3.4.3多时段控制 17
3.4.4感应控制 17
3.4.5无缆线协调控制（绿波控制） 20
3.4.6干线动态绿波控制 21
3.4.7区域协调控制 22
3.4.8特勤路线 23
3.4.9节假日不同季节控制 23
3.4.10行人过街按钮控制 23
多级变结构信号控制系统解决方案
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3.4.11降级协调控制 24
3.4.12全红控制 24
3.4.13手动控制 24
3.4.14设备故障检测、处理功能 25
3.4.15信号机状态监视功能 26
3.4.16校时功能 28
3.4.17信号机特征参数导入/导出 28
3.4.18视频监控功能 29
3.4.19扩展功能（增加第三级信号控制的扩展） 29
第四章前端信号控制系统 31
4.1系统架构设计 31
4.1.1信号控制子系统 32
4.1.2诱导显示子系统 33
4.1.3车辆检测子系统 35
4.1.4车道监测 35
4.2分布式信号控制子系统的部署位置及作用 37
4.2.1基本原则 37
4.2.2安装数量 37
4.2.3机动车信号灯安装位置 38
4.2.4非机动车信号灯安装位置 40
4.2.5人行横道信号灯安装位置 41
4.3诱导显示子系统的部署位置及作用 41
4.3.1基本原则 41
4.3.2多级变诱导屏安装位置 42
4.3.3多级变语音提示桩安装位置原则 42
4.4车辆检测子系统的部署位置及作用 43
4.4.1基本原则 43
4.4.2车辆检测子系统安装位置 43
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4.5车道监测子系统的部署位置及作用 44
4.5.1基本原则 44
4.5.2车辆监测子系统安装位置 44
第五章网络传输系统 46
第六章后端管理系统 47
6.1信号控制联网系统概述 47
6.2信号控制联网系统运行环境要求 48
6.2.1CS客户端 48
6.2.2服务端 49
6.3信号控制联网系统功能设计 49
第七章核心设备介绍 错误！未定义书签。
7.1多级变交通信号控制主机（HITE-ITSM-M3000）错误！未定义书签。
7.2多级变交通信号控制分控（HITE-ITSM-S3000）错误！未定义书签。
7.3多级变视频车检器（HITE-IVS1000） 错误！未定义书签。
7.4多级变车辆诱导屏（HITE-ITSM-LED1000）....错误！未定义书签。
7.5多级变信号车辆灯（HITE-ITSM-VL1000）错误！未定义书签。
7.6多级变信号行人灯（HITE-ITSM-PL1000））错误！未定义书签。
7.7多级变交通监控事件检测器（HITE-VTD3000），错误！未定义书签。
第八章系统特点 错误！未定义书签。
8.1灵活适应的各种路口 错误！未定义书签。
8.2设备快速维护及修复 错误！未定义书签。
8.3独立、稳定的故障检测处理
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