发动机异响的故障诊断项目8发动机综合机械故障分析74课件.pptxVIP

发动机异响的故障诊断项目8发动机综合机械故障分析任课教师：张秋霞

异响的危害1发动机在工作过程中出现明显的金属敲击、摩擦等不正常的声音，这些异常的声音统称为发动机异响。若声响仅在怠速时存在，转速提高后即消失，且在使用中又无明显变化的，即属于危害不大的异响，可暂时保留，待适当时机再修理。若声响在发动机急加速或急减速时出现，并在发动机中、高转速运转时存在，同时伴随机体振抖的，一般属于不可保留的异响，应立即查明原因并予以排除。异响危害：轻者加剧零件磨损，缩短使用寿命，重者易造成事故性损坏。

异响诊断方法2（2）仪器诊断法（1）人工经验诊断法通过改变发动机工况等措施使异响再现，找出异响特征和规律，了解异响出现时，发动机的运行状况及故障征兆，判断出异响部位。用人工经验诊断发动机异响的过程中，常常借助于螺钉旋具察听异响。人工经验诊断法的优点：简单、方便；缺点：准确率低听诊器、噪声器、振动分析仪等。

异响的诊断3怠速或低速时有异响：逐渐提高发动机转速试验，听异响有无变化。此外，还应注意温度的影响。123查明异响与发动机的负荷、工作循环、转速、温度之间的关系，从而确知被诊异响的特征。用单缸断火法检查异响是否与缸位有关。若异响与缸位无关，则应检查异响与发动机工作循环的关系，用以确定故障异响出自于哪一机构。

异响的诊断3怠速正常而转速提高后有异响：首先提高发动机转速直至异响出现，维持该转速运转，使异响存在，继而查明缸位关系。如缸位关系不明显，则应查明异响振动在发动机上的分布区域，以查明发响部位。若逐渐提高发动机转速并无异响出现，可结合单缸断火进行急加速或急减速试验。同时应观察机油压力、机油加注油口、排气管等处的变化，用以辅助诊断此类异响。213

异响的诊断3行驶中有异响：发动机常见异响主要有活塞敲缸响、汽缸漏气响、活塞销响、曲轴主轴承响、连杆轴承响、气门脚响、正时齿轮响等。行驶中出现异响时，可踩下离合器踏板，并做急加速试验。若仍有异响，说明是发动机异响；若异响消失，说明是离合器或变速器异响。12

异响的诊断3行驶中有异响

异响诊断前的注意事项4正确利用转速诊断检查发动机点火系、燃料系、润滑系、工作温度及外部连接情况了解发动机的使用和保修情况抓住低温时机1234

发动机异响的规律5发动机振动异响主要是由于发动机支承不牢所致。发动机曲轴转两圈异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件上，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。发动机曲轴转一圈异响出现一次，故障原因多存在于与曲轴有关的零部件上，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。异响连续发生且有一定规律，则故障部位大多为旋转部件，如飞轮、正时齿轮等。异响间歇发生且没有规律，故障原因主要来自发动机的附件，如发电机、水泵、空压机、起动机，原因是安装出现松动或其内部有刮碰等。

常见异响的分析6故障类型现象主要原因排除方案整机振抖发动机起动后产生没有规律的振抖响声，且随着发动机转速的增高而加剧发动机支承螺栓松动或悬置断裂；发动机悬置位置不当，致使曲轴与第一节传动轴不同轴；发动机悬置缓冲件损坏等发现发动机有机振现象，应根据上述原因直接进行检查、排除。活塞敲缸响发动机起动后发出一种有节奏、清脆的“咚咚咚”金属敲击声发动机供油时间过早(喷油提前角过大)引起的，如喷油定时齿轮安装不当，喷油泵出油阀环带严重磨损或喷油时间过晚等先检查喷油定时齿轮是否安装正确，或按发动机使用说明书中的要求进行检查调整；如没有问题，再拆卸喷油器，在车上进行喷油试验，检查喷油器的喷油质量。活塞销响发动机工作中，可以从汽缸的上部听到“咯咯咯”的金属敲击声，这种异响与敲缸声有类似之处，所不同的是在发动机转速突然变化时，响声更明显更清脆。如果异响声音不太大，则一般只在发动机起动时发出，待发动机温度正常后，异响将会自然消失。一般活塞销响声较大时应予以检修，严重时必须更换活塞销，以防活塞销折断或衬套严重破裂，引起拉缸甚至捣缸事故。

6故障类型现象主要原因排除方案飞轮松旷响飞轮松旷时常常发出“哐当、哐当”或“嘎嘎”的响声，发动机转速突然变化时响声比较大，时而响声又很小，因此这种响声没有一定规律如果飞轮松旷严重，在发动机停机状态下用手扳动飞轮,还会有间隙松动的感觉；飞轮紧固螺母在工作中因振动松动，安装飞轮时螺母没有拧紧若发现飞轮松动，应及时紧固螺母，否则会引起严重后果。轴瓦敲击声在发动机下部发出“哒哒哒”的连续敲击声，打开加油口盖或拔出油标尺后，异响声音更加清晰。工作中发动机转速突然升高或负荷突然增加，异响更加明显。由于连杆轴瓦间隙过大所致，如发动机长期使用后其自然磨损过大、曲轴修理中轴瓦选配不当等轴瓦自然磨损过大时应更换，检修曲轴时应注意选配合适的轴瓦汽缸漏气声汽缸漏气声现象与活塞敲缸响相似，但当揭开机油加注口盖时，有大量气体冒出。“断