定期租船合同陈述内容的认知92课件.pptVIP

定期租船合同陈述内容的认知

12BALTIME定期租船标准格式NYPE

对定期租船合同下的出租人和承租人双方的公司名称和营业地址进行详细说明1船名、船型、总登记吨、净登记吨、总载重吨、总舱容、吃水、满载速度、燃油消耗、船级、船籍等2合同当事人合同陈述合同船舶

合同船舶——载重量（DeadweightCapacity）船舶载重量是表明船舶载货能力的指标。通常定期租船合同中所规定的船舶载重量是根据造船或买船时船级社，或船舶检验机构测定和丈量的总载重吨，扣除船舶的燃料、备品、食品、淡水等重量和减量常数后估算的。

如果船舶所有人提供的船舶实际的载货能力达不到合同规定的水平，致使承租人的经济利益遭受损失，船舶所有人必须承担违约责任，承租人可以按比例减付租金。合同船舶——载重量（DeadweightCapacity）NYPE46有关船舶总载重吨的规定中包括不超过1.5%载重吨的淡水及物料（freshwaterandstores）。如果仍使用NYPE46格式，需要在订约时对条款作相应的修改，以避免违约带来索赔。一旦把限制的数目订入租约，作为船舶所有人就要指示船长，在每次加淡水和物料时要留神，不可因为随意滥加，而使承租人不能充分利用船舶载重量去装货。格式合同的使用

合同船舶——航速与燃油消耗（SpeedandConsumption）在定期租船合同中，承租人按租期长短支付租金，故航速的高低，直接影响承租人使用船舶的经济效益；而且期租合同下，承租人负担燃油费，所以燃油消耗的多少，直接影响承租人的经营成本。

根据NYPE46，船舶所有人所承诺的是船舶只需要在良好天气的情况下保持所约定的航速和耗油量。天气01航速的数值前加上一个“大约”（about），国际航运惯例常把伸缩范围限定在5%以下，或具体的定为0.5节以内“大约”(About)02船舶载货数量的多少也会影响到船舶的航速与耗油量。NYPE46所规定的航速与耗油量只针对满载的情况。载货数量03航速与燃油消耗履行要点：当船舶每天实际的燃料消耗超过合同规定的定额，而直接给承租人带来经济损失时，承租人可以向船舶所有人提出损害赔偿的要求。每天的燃料消耗定额04

蒲氏风级表建议订合同时把良好天气的标准以明文写入租约，如“良好天气指蒲氏4级”，避免日后起争议。明文订立这个标准的过程，也体现了双方在订约时各自所拥有的常识及议价实力。良好天气也不仅仅指风力，海浪和水流也会对航速有极大的影响。海浪会严重影响螺旋桨的转数，转数多少又决定着航速大小。

燃油（fueloil）的质量也会影响船舶的航速与耗油量根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。限硫令

谢谢欣赏厦门海洋职业技术学院林珊仟