东风4B型机车柴油机常用名词解释柴油机03课件.pptVIP

GEVO16柴油机的结构特点GEVO16柴油机的结构特点Part1东风4B型机车柴油机常用名词解释东风4B型机车柴油机常用名词解释东风4B型机车柴油机常用名词解释东风4B型机车柴油机的型号东风4B型机车柴油机的型号东风4B型机车柴油机的型号东风4B型机车柴油机常用名词解释柴油机气缸直径：气缸是柴油机燃油燃烧作功的工作场所，通常设有气缸套，为使其冷却，气缸套外壁常套装有水套。气缸套为一薄壁圆形筒体，它的内圆孔直径称为缸径，以符号D表示，单位为mm。缸径也是活塞的公称直径，在一定程度上决定了柴油机零部件的大小和重量，以及柴油机的单缸输出功率。止点、上止点、下止点：活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置，称为止点，也称为死点。当活塞离曲轴旋转中心最远时的位置称为上止点。当活塞离曲轴旋转中心最近时的位置称为下止点。活塞行程S：也称为活塞冲程，它是指上止点和下止点之间的距离。用符号S表示，单位为mm。曲轴每转动半圈（即180°），相当于一个冲程。若用符号R表示曲柄半径（即由曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离），则S=2R。即活塞冲程等于两倍的曲柄半径长度。气缸容积活塞在气缸内作往复运动的过程中，气缸内的工作容积是不断变化的。1.燃烧室容积Vc：当活塞位于上止点位置时，由活塞顶、气缸套及气缸盖所包围空间的容积称为气缸最小容积或燃烧室容积，用符号Vmin或Vc表示，单位为L。2.气缸工作容积Vh：活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的空间容积，称为气缸工作容积，又称活塞排量，用Vh表示，单位L。3.柴油机的排量V：多缸柴油机（指具有两个或两个以上气缸的柴油机）所有气缸工作容积的总和，称为柴油机的排量（也叫活塞总排量），用V表示，V=iVh，i表示气缸数。V越大，柴油机的作功潜力通常也越大。气缸总容积Va：当活塞位于下止点位置时，活塞顶面以上的气缸容积称为气缸最大容积或气缸总容积。也可以说气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积，用Vmax或Va表示。Va=Vc+VhVmax=Vmin+Vh压缩比ε：气缸总容积Va与燃烧室容积Vc的比值，称为压缩比，用ε表示。ε=Va/Vc=（Vc+Vh）/Vc=1+Vh/Vc气缸总容积燃烧室容积压缩比表示了活塞从下至点移动到上止点时，气体在气缸内被压缩的程度，它也是柴油机的重要结构及工作参数，对机器的运转可靠性和经济性有较大的影响。压缩比越大，表示气体在气缸内受压缩的程度就越大，压缩终点气体的压力和温度就越高，柴油机功率越大，柴油机易起动，但柴油机工作粗暴。柴油机压缩比的范围一般为ε=12～22，机车用增压柴油机的压缩比为ε=12～14.5，16V240ZJ型柴油机的压缩比ε=12.5。工作循环：柴油机要维持正常而持续地工作，即曲轴连续地驱使从动机械运转，则在各气缸内必须顺次反复地完成进气、压缩、燃烧膨胀及排气等几个过程，这样才能使燃油的化学能在气缸内连续不断地转为机械功。所以，完成这一整套不同状态的工作过程，即完成了一次能量转换过程，就称完成了一个工作循环。柴油机的连续运转，就是工作循环反复连续地进行的过程。四冲程柴油机：柴油机的工作循环由进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个工作过程所组成，在四个冲程内完成一个工作循环的柴油机，称为四冲程柴油机。二冲程柴油机：柴油机的工作循环也是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个工作过程所组成，但它是在两个冲程内完成一个工作循环的柴油机，称为二冲程柴油机。柴油机**GEVO16柴油机的结构特点GEVO16柴油机的结构特点Part1东风4B型机车柴油机常用名词解释东风4B型机车柴油机常用名词解释东风4B型机车柴油机常用名词解释东风4B型机车柴油机的型号东风4B型机车柴油机的型号东风4B型机车柴油机的型号东风4B型机车柴油机常用名词解释**