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便利店选址篇

适合便利店的立地条件有哪些？

在便利店行业，国际上流传着这样一句话：选址正确是成功

的一半。由此可见便利店的选址是何等的重要。所谓立地

是指商店的店址确定。总结国际上便利店经营的成功经验(特

别是日本的经验)，便利店的立地条件是保证经营成功的关键。

便利店的立地条件的核心是商圈内的客流量。影响客流

量的因素主要有：商圈内的家庭数、企事业单位数；经过商

店门口的人流、车流；马路的形状、人行道的形状，商店周

围的开阔度等等。国外成熟便利店的商圈，通常以商店所

在点为中心，其半径为300米左右；在中小城市，则半径

扩大至500米左右。每一店铺的目标人口在2600—3000人

之间，如以一个家庭3．6人计算，则家庭数在722—833户

之间。适合便利店的立地条件的要点归纳如下：

（1）坐落于“生活道路”

所谓“牛活道路”是指商店所处的道路不是一条单纯的交

通道路，周围应该有—定的住家和单位。这样可以保证有

定数量的固定顾客。

（2）紧挨车站

这里的车站主要指地铁车站。或者多部公文车汇集、客

流量大的公共汽车车站。紧挨车站可以为商店带来较多的流

动顾客。

（3）商圈内有足量的生活人口

一般情况下商圈内应保证有3000人以上的生活人口存

在(徒步5—7分钟之内)、这样才能有利于发挥便利店的便利

功能。

（4）靠近集聚人的场所

能集聚人的场所主要指政府机构、影剧场、警署、医院、

学校、游览地等。它们可以为商店带来大量的客流。

（5）附近有办公楼街

有办公楼存在就有客流存在，办公楼内的客流又是以购

买力水平比较高的白领为主，他们对便利店往往具有比较旺

盛的即时需求。

（6）附近有单身宿舍或单身公寓

单身宿舍或单身公寓里的居住者对便利的追求特别明

显，这就为便利店的销售带来了极大的机会。

（7）房租应在一天的销售额以下

便利店的运转必须建立在低成本的基础之上，房租太高

将阻碍便利店的规模扩张。适宜的月房租最好控制在一天的

营业额之内。

（8）竞争者较少

商圈内应尽量没有竞争者、因为有了竞争对手将使商店

的顾客分流，从而影响到经济效益。

以上便利店的立地条件的8个要点的实质是要最大限

度地保证商店的客流里。

哪些立地条件不太适合开便利店？

（1）商圈内人口极少

便利店不适宜开在商圈内人口不足的地方，如果商圈内

人口在1500人以下，此店铺应摈弃(这意味着商店的固定顾

客过少，从而会影响到销售额)。

（2）车流的动线很少

车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位

置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。

如处在十字路转角处的店铺其车流动线有4条(东、西、南、

北4个移动方向的路线)，位于双向车道马路的商店有两条

动线，而处在单向车道马路的商店则只有一条动线。

（3）在马路上看不到商店

这是指商店不是设在沿马路的街上，而是在某一脱离马

路的区域内。其缺陷有二：一是不方便顾客的来店；二是很

难招袜流动顾客。

（4）地下店铺

设在地厂室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊

功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；

店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。

（5）要登楼梯的店铺

和前者一样、要登楼梯进入商店，会给顾客带来不方便，

从而违背了便利店主要提供方便的原则。

（6）不能设店招与灯箱的店铺

商店由于受到环境条件的制约不能设立店招或灯箱，意

味着商店的醒目与一目了然会大打折扣，而便利店的醒目与

一目了然是保证客流的重要手段。设想在夜晚如果没有明亮

的店招如何能让路过者知道这是一家24小时营业的便利店。

（7）不在车站“回归动线”内的店铺

所谓“回归动线”是指上车与下车的客流必须经过商店门

口的移动路线。如果商店的位置不在这条移动路线之内、

即使商店紧靠车站，也会使来店的客流受到影响。

（8）店铺的形状不规则

长方形或是正方形的商场比较适合便利店的经营，如果

商场的形状不规则，那么在一个本来营业面积就很小的空

间内很难合理地去安排商品的陈列，这就会增加顾客选购商

品的时间。

连锁门店的商圈考察

记得第一家沃尔玛商店是在阿肯色州的罗杰斯开业的。店址

选在这里并非是因为这里具备建立该店的强大优势，而是因

为它离沃尔玛的创始人萨姆．沃尔顿的住所很近，租金也合

适。但是如果考虑建立第20或30