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可行性工作报告（7篇）

可行性工作报告（通用7篇）

可行性工作报告篇1

加油站的工艺过程主要指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。

一、工艺简述

即车用乙醇汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用乙醇汽油（柴油）输送至相应的贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油的付出（经营销售）作业。

二、工艺流程框图

（1）卸油工艺过程：

油罐车阀胶管接头阀门罐

图5-1加油站卸油工艺

（2）加油工艺过程：

储油罐吸油油泵油气分离计量器

视油器油枪受油容器计数器

图5-1加油站加油工艺

三、设备选择

序号名称型号及规格数量备注

1汽油储罐25m33

2柴油储罐25m33

3双枪加油机4

4阻火器4

5快速接头4

6量油器6

四、设计说明

（一）设计依据：

1、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20__

2、《钢质管道及储罐腐蚀控制工程》SY0007

3、《钢制压力容器》GB150

4、《钢制卧式容器》JB4731

5、《输送流体用无缝钢管》GB/T8163

6、建筑专业提供的条件图。

（二）说明

（1）本设计为加油站的工艺设计，油罐数量为4个，总容量为120m3,储存的.油品为车用乙醇汽油和柴油。

（2）油罐按商业部设计院的标准图纸进行制作，并应符合现行《钢制焊接常压容器技术条件》的规定。

（3）罐体的焊缝应进行_射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝全长的10%，十字接头必检焊缝质量应符合JB4730-94中Ⅲ级为合格。

（4）罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于1小时，符合第2条说明中提到的标准的规定为合格。

（5）罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气专业配合施工后，再进行防腐。

（6）本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在DN100的铸铁套管内。

（7）埋设在地面下的输油、通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。

（8）管线施工完毕后，进行的水压试验，10分钟压力降至小于20KPa，经检查无渗、漏为合格。

（9）油罐安放固定完毕后，应在油罐周边300mm范围内填充干净的细砂。

（10）油罐进油管的上部应安装一个DN80的快速接头及闷盖，油罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。

（11）本加油站应在站房前设置4kg的手提式干粉灭火器6只，35kg的推车式干粉灭火机1只，并应备有灭火毯5块，砂子2m3。

（12）当储油罐采用一般直埋安装时，地耐力须在140kPa以上，砂垫层须作沉砂处理。否则，储油罐采用防漂浮直埋装备。

（13）储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油罐表面应作特加强级防腐。

（14）操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖，操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统一规格。

（15）卸油口集中安装，快速接头中心距为，其高度与卸车道高差以下。

（16）通气管在围堰内安装，管口高出地面4m以上。

可行性工作报告篇2

1、项目基本情况

本项目拟投资约13,419.88万元，计划在河北省雄安新区通过购置与租赁场所并购置一系列专业仪器设备，建成专业化的检测实验室，进一步提高雄安公司工程检测能力，满足雄安新区日益扩大的基建工程检测需求，提高区域市场占有率和品牌知名度，为国检集团提供良好的投资回报和经济效益。

2、项目实施主体

本项目实施主体为雄安公司，系国检集团的全资子公司。本次募集资金到账后，本公司拟采取增资或股东借款的方式向实施主体提供资金以实施本募投项目。

3、项目建设的必要性

（1）助力雄安新区建设，践行央企责任的需要

雄安新区的建设是国家千年发展大计，定位为建设非首都功能疏解集中承载地，承担着创造“雄安质量”和成为高质量发展全国样板的重要使命。雄安新区从设立之初就立足于高标准规划、高质量建设，将“雄安质量”贯穿建设各领域、全过程。雄安公司作为第一家入驻雄安的央企背景的检验检测机构，肩负助力雄安新区建设的责任。通过本项目的建设，雄安公司将按照国检集团全产品线、全产业链、全服务维度、全服务手段的“四全”生态型业务架构，聚焦工程检测主业，在绿色建筑功能材料、装配式结构部件、被动式门窗系统、环境调节设备与系统等细分领域建立