_低空经济产业链以及配套问题解决方法研究.pdfVIP

商贸研究中国经贸导刊

近年来我国低空开放面积逐培训以及第三产业与旅游业的发展，并在此基础之上

低步增大，低空领域经济获得全新形成完整的经济产业链。

发展。本文通过研究低空领域开

二、低空经济产业链的构成

空放的历史背景与现状，分析低空

经经济相关的产业链以及其相关配低空经济以通用低空飞行为依托，打入经济运行

套问题，并提出具体的解决方法。体制与市场内部，形成以航空飞行为主干，以旅游业、

济针对低空经济运行管理机制配套服务业、客运业、人才培训业、销售业等为分支的产业

产问题，提出建立高效空中管理运链结构。低空经济产业链促进飞行运输与国民生活、第

行机制的方法；针对低空经济运三产业的结合与一体化发展。

业行法律法规配套问题，提出建立我国领域分为海域、陆域与空域，空域作为开发新

链规范化法律方针的方法；针对低领域具有很大的发展前景与潜力。伴随着国民通用航

空领域专业型人才配套问题，提空运输事业的发展，如何将低空的价值最大化成为问

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以出加强专业人员从业资格考核与题。各国将航空产业发展至各空域的联结，无人机在其

培训的方法；针对低空领域基本中起到重要推进作用，其在中等阶级消费中、旅游业

及何

安全保障系统配套问题，提出建中、航空消费业中推动经济增长。尤其在旅游业中，通

行

配立航空服务站与地方通用机场等用航空、旅游景点与第三产业消费相结合，吃、穿、游、

张服务场所的方法；针对航空制作乐、玩、住、行与通用航空一体化趋势愈加明显，促进旅

套廷

玉技术配套问题，提出加强我国机游市场规模的扩大。

问械制造与航空生产的自主能力的

三、低空经济产业链的配套问题

题方法。在低空经济产业链发展的

背景下提出完善配套措施的系统（一）运行管理机制配套问题

解方法，有利于在低空领域将开放如今低空空域管理效率低下，低空航行处于边缘

决优势转化为经济效益，促进改革化地位，低空航行航线与出行申请流程复杂，审批时间

方开放事业的整体性发展。较久。且相对于民航与军航，对低空航行监控与管理上

力度不足。通用航空运营资质有待考核，飞行应急救援

一、低空开放的历史背景与

法现状能力与突发事件紧急处理能力尚有不足，航机升降落

研低空开放概念在2004年首选址规范性不足。通用航空低空飞行整体运行机制与

管理机制上存在配套问题。

究次提出，多年来在全国多地开展（二）法律法规配套问题

改革开放试点运行，如沈阳、长建立中国特色社会主义法律体系，不可忽略对于

春、广州等管制区城市。允许低空空域的维护、开发与管理，而低空领域开发与发展相关

飞行这一决定的提出，在我国空域管理事业上具有里法律还有待完善，需要与低空经济产业发展相配合，出

程碑式的意义。我国曾多次开展会议并提出政策方针台和完善相关法律法规、方针政策、政府措施与指令性

与措施支持低空运行事业的发展，如今已在全国范围文件，结合我国依法治国、依宪治国政策，对低空飞行

内进行不同程度的运行与推进，并同步进行了管理体事业进行完善的法制配套。

制的全面深化改革。