考虑滑油稀释的活塞环-缸套性能研究及缸套磨损寿命预测.pdfVIP

考虑滑油稀释的活塞环-缸套摩擦学性能研究及缸套磨损寿命预测

摘要

近年来，随着柴油机逐渐向高强化、高功率密度方向发展，作为柴油机关键零部件

的活塞环-缸套工作环境愈加苛刻；与此同时，随着各种先进燃油喷射技术不断深化，以

及喷射压力的提高、喷油正时提前、延后等燃油喷射策略的运用，滑油稀释现象逐渐引

发关注。滑油稀释是指部分未参与燃烧的燃油及不完全燃烧产生的废气沿缸壁混入油底

壳，从而导致润滑油被稀释的现象，这一现象会恶化缸套润滑环境，进而影响其摩擦学

性能。因此，有必要对不同因素条件影响下的活塞环-气缸套摩擦学性能进行研究，并基

于滑油稀释现象进行缸套可靠性分析及磨损寿命预测。

本文采用磨损形式-条件一致模拟试验方法，以往复摩擦磨损试验机为平台，以柴油

机活塞环-缸套截取件为样件，提取摩擦系数、磨损量、磨损表面形貌作为表征参数，探

究不同转速和负载下，以及润滑油中混入不同比例的燃油对活塞环-缸套摩擦学性能的

影响。试验结果表明：润滑油中混入少量燃油会降低滑油的减摩抗磨性能，且混入燃油

越多，这种不利影响越显著，且缸套的摩擦系数与磨损量均随工作载荷的增大而增大，

随转速的增大而减小。因此发动机在低载高速及低滑油稀释率的条件下，有利于降低活

塞环-缸套间的摩擦磨损。

为避免传统寿命试验耗时长、工作量大、成本高的问题，本文采用加速退化试验进

行缸套可靠性评估及磨损寿命预测。加速退化试验的核心是建立合理准确的加速退化模

型，本文基于缸套失效形式及磨损机理建立了基于Gamma随机过程和多项式加速方程

的缸套加速退化模型，并结合磨损量退化数据和缸套失效阈值得到不同滑油稀释率下缸

套磨损寿命特征量及可靠性指标。结果表明高稀释率水平下缸套发生失效的过程更迅速，

磨损寿命越小，以6%滑油稀释率环境下工作的某型号中速机缸套为例，其平均寿命约

为32700小时，90%可靠度寿命约为32400小时，75%可靠度寿命约为32600小时。针

对该型号中速机，建议当缸套使用达到32600小时时，重点监测其工作状态，避免发生

过度磨损，以确保发动机正常运转。

最后，本文使用AD检验和t-test法进行参数正态分布的拟合优度检验和参数一致

性检验，验证缸套加速退化模型的合理性；使用面积比法验证加速应力外推得到的寿命

预测值与试验标准值的一致性，从而验证基于加速退化试验的缸套寿命预测结果的有效

性。

关键词：缸套；摩擦磨损；滑油稀释；加速退化试验；寿命预测

考虑滑油稀释的活塞环-缸套摩擦学性能研究及缸套磨损寿命预测

Abstract

Inrecentyears,withthegradualdevelopmentofdieselenginesinthedirectionofhigh

strengtheningandhighpowerdensity,thepistonring-cylinderlinerworkingenvironmentasa

keycomponentofdieselenginehasbecomemoreandmoredemanding;Atthesametime,with

thedeepeningofvariousadvancedfuelinjectiontechnologies,aswellastheapplicationoffuel

injectionstrategiessuchastheincreaseofinjectionpressure,theadvanceanddelayoffuel

injectiontiming,thephenomenonoflubricatingoildilutionhasgraduallyattractedattention.

Lubricatingoildilutionreferstothephenomenonthatpartofthefueloilthatisnotinvolvedin

combustionandtheexhaustgasgeneratedbyincompletecombustionaremixedin