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2024年9月丰都县直遴选面试真题

第一部分单选题(5题)

1、近日，国办引发《关于实行以增加知识价值为导向分配政策的若干意见》，意见支出，允许科研人员从事兼职工作获得合法收入和允许高校教师从事多点教学获得合法收入。对此，你怎么看?

【答案】：国办印发的《关于实行以增加知识价值为导向分配政策的若干意见》允许科研人员兼职、高校教师多点教学获合法收入，具有重大意义。这是对知识价值的尊重和肯定，激励科研人员与高校教师发挥专业所长，为社会创造更多价值。从科研角度看，兼职能促进科研成果转化，推动产学研深度融合，加速科技进步。对高校教师而言，多点教学有利于教育资源共享，提升教学质量。同时，这也有助于拓宽个人收入渠道，改善其经济状况，激发工作积极性。但在实施过程中，需完善相关制度。要明确兼职和多点教学的规范和边界，避免影响本职工作。还要建立监督机制，防止不当利益输送等问题，确保政策公平公正、有序推进。

【解析】允许科研人员和高校教师，在完成本职工作后，适度兼职这是一件大好事，不但让知识价值增值，还可以让清贫的教育和科研从业者增加收入，可以说是一举两得，值得去积极探索。长期以来，教师和科研工作者都是清贫的代名词，经常会看到某老师或科研人员半生兢兢业业工作，却仍然生活困苦，这样的敬业精神当然值得我们称赞，但是如何能让大家合理的增加收入，同样是我们应该去探索的事情。与此同时，在现实生活当中也并不乏一些人员利用手中的资源和便利条件，通过兼职来谋求私人利益。所以通过法律规定来将事情合理化，一方面可以使敬业的工作人员合理的获得收入，另外一方面，也可以积极探索机制，使得兼职更加规范化。而要想让制度有效落实，这个兼职的“度”如何进行控制，就显得尤为重要。要想控制好这个“度”，就需要多方共同去努力。首先，作为教师和科研从业者，在去兼职的时候，一定要考虑清楚，本职工作和兼职工作之间如何进行协调，不能因为兼职工作影响到本职工作，更不能只看利益，而枉顾本职工作和职业道德，坚持道德底线，才能让兼职更顺利，收获利益的同时，也发挥个人的最大价值。其次，相关单位，如学校和科研单位，也要制订好科研人员兼职的实施细则，既要鼓励人才的合理利用和开发，也要确保对科研人员兼职工作的监督，保障单位科研工作的正常进行。最后，对于个别违规的教师和科研人员，也应该予以一定的警告和处罚，保证单位和个人双方面的利益，争取能做到共赢。

2、据调查，现在许多小区内都出现了行车超速行驶的现象，给居民的生活带来了许多的不变，甚至对生命安全造成了影响。对此，请谈谈你的看法。

【答案】：小区内行车超速现象是一个亟需重视的问题。从影响上看，它严重破坏了小区的安全秩序，给居民日常出行带来极大不便，威胁着居民尤其是老人和儿童的生命安全。究其原因，一方面是部分车主安全意识淡薄，缺乏对小区特殊环境的敬畏；另一方面也反映出小区管理存在漏洞，如限速标识不清晰、监管措施不到位等。为解决这一问题，需多管齐下。要加强宣传教育，提高车主的安全意识和规则意识。同时，小区管理部门要完善相关设施，如设置明显的限速标识、安装减速带、增设监控设备等，加大对超速行为的监管和处罚力度，共同营造安全的小区环境。

【解析】小区内车辆存在超速现象，是造成小区内交通事故频发的主要原因，严重威胁了小区居民的人身安全，相关管理部门应该重视这一问题，多方合作，加强管理，消除这一安全隐患。我们看到，居民小区通常会设定限速标准，设置限速警示标志，但是这些规则基本上形同虚设，车主几乎无人遵守。造成这一现象的原因主要有：一、小区内道路属于物业公共区域，不属于公共交通道路，小区内车辆行驶限速在不公安机关交通管理部门的管辖和职责范围。二、小区内车辆限速规定可由业委会制定并委托物业公司管理，但是物业公司没有处罚权和测速设备，对于小区内行车过快只能提醒或劝阻，更多时候只能依靠车主自觉遵守小区限速规定。三、很多小区采取时速限制5公里、限速10公里的规定，但是大部分车组认为这一规定并不合理，限速太低难以操作。因此，为切实保障小区居民人身安全，中公专家认为，小区车辆超速行驶问题需要各方共同努力解决。第一，国家应该加大有关方面的立法，对小区内车辆限速做出明确规定，并就处罚权进行进一步的明确，更好约束车主行为。第二，物业公司应该推动业主委员会根据小区实际情况和居民意见，制定合理的小区限速规则。在小区部门路段设置减速坡或减速带，控制小区内撤诉，在小区内实行人车分流。并对超速车辆加强监管和劝阻，如抄牌通报、致函车主说明教育等。第三，社区居委会应该与物业公司合作，做好小区居民的交通安全宣传教育工作，引导居民遵守交通规则。第四，小区有车居民也应该提高安全意识，学习安全行车知识，自觉遵守行车规则。无车居民也要照顾好老人和孩子，注意小区道路安全。以此来解决小区车辆超速的问题。

3、近