1、建设北路站交通疏解、打围及管线监理实施细则（编制时间201612）（2019年5月规范修编）.docx

成都地铁6号线一、二期工程建设北路站

交通疏解、打围及管线迁改实施细则

SCTK

编制：

审核：

审批：

四川铁科建设监理有限公司

成都地铁6号线一、二期工程监理3标监理部

二○一六年十二月

目录

1编制依据 1

1.1相关规范 1

1.2参考文件及资料

2.工程概况

2.1概况

2.2交通疏解和打围及管线迁改方案情况 2

3监理控制程序

3.1监理重点控制程序

3.2交通疏解和打围施工控制程序 3

4监理控制要点3.3管线迁改 …………………………

4监理控制要点

4.1交通疏解监理要点(包括交通恢复)……

4.2打围施工监理要点 6

4.3管线迁改和保护监理要点 7

4.4临时设施监理要点 11

5相关检查验收表格 12

1编制依据

1.1相关规范

(1)《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2010)

(2)《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T-11836-2009)

(3)《混凝土排水管道基础接口》(04S516)

(4)《单层、双层井盖及踏步》(S501—1～2)

(5)《排水检查井》(02S515)

(6)《市政道路工程施工质量验收规范》(CJJ-2008)

(7)《顶管施工技术及验收规范》

(8)《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202-2018

1.2参考文件及资料

(1)监理招投标文件，委托监理合同，施工招投标文件，施工合同等。

(2)《成都地铁工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告》和成都轨道交通公司提供的与工程有关地下管线调查图及管线迁改图。

(3)依据成都轨道交通公司(原成都地铁公司)下发关于执行《工地围挡标准化使用管理规定》(成地铁发【2007】148号)中的相关

规定。

(4)依据成都轨道交通公司(原成都地铁公司)下发关于执行《成都地铁工程安全及文明施工管理考核办法》(成地铁发【2008】227号)中的相关规定。

1四川铁科建设监理有限公司

2四川铁科建设监理有限公司

2.工程概况

2.1概况

建设北路站为成都地铁6号线一、二期工程的第24个车站，本站为铺轨基地，站后设置单线双停车线，车站位于建设北路东侧沿一环路外侧南北向布置，跨建设中路，车站终点位于建设路综合市场门口。一环路为成都市主干道，高峰期车流及人流量均较大，道路红线宽约40m;建设北路和建设路均为一环路与二环路之间的道路，建设北路道路规划红线宽度35m;建设中路为普通道路，现阶段主要供居民小区进出使用，规划道路红线宽度16m。车站周边主要建筑物主要为商业和住宅小区，沿车站东侧建筑物分别为太阳公元(待建)、国光一环大厦、建设路综合市场，沿西侧分别为省建三公司、六九小区、新东方小区，车站站位沿东侧布置，距离配线最近建筑物为太极宾馆 (距2.8m)和八一小区(距离2m)。

建设北路站中心里程YCK32+300.310,分界里程为：YCK32+198.929～YCK32+525.329,车站为地下二层12m宽岛式站台车站，带停车线，标准段宽度为21.1m,车站长度326.4米，顶板覆土厚度约为3.8m,底板埋深17.26-19.27m,车站近期设3个出入口2组共6个风亭，远期预留车站B号出入口。

车站两端设置盾构井，小里程端(北端)左线盾构始发井，右线盾构接收井，大里程端右线盾构始发井。配线段和左线采用暗挖施工。

2.2交通疏解和打围及管线迁改方案情况

建设北路站分三期打围施工，一期围挡位于建设北路东侧沿一环路外侧南北向路中及两侧，围挡总面积6670.5m2。施工路段保证6机+2非机车道，打围施工后交通疏解能力与现状交通一致。打围后

3四川铁科建设监理有限公司

进行临时道路硬化，绿化迁移。管线迁改：车站东侧10KV(800*600)砼电力线(共计367.5米)向西迁改至