全文可编辑-低空经济运营行业市场前景及投资研究报告：命题作文.pptVIP

低空运营：必须回答的命题作文2025年03月25研究队证券研究报告

1、低空发展场景为本，关注低空文旅与作业场景第一部分目2、短期无人机巡检、救援、植保等场景有望加速落地，中长期无人机物流打开广阔空间第二部分第三部分第四部分3、亿航OC有望取证，低空文旅率先落地，景区资产低空产业趋势下有望重估录4、空中交通颠覆性后发，有望成为未来交通形式重大转折第五部分5、相关公司

1、低空发展场景为本，关注低空文旅与作业场景

应用场景：低空经济发展的关键与当下落地重点◥低空经济发展四要素：空域、航空器、基础设施、市场需求。其中，应用场景是根本，为低空经济发展和闭环的最关键环节。今年两会对于低空经济产业属性从“未来产业”调整为“战略性新兴产业”，我们预计产业的落地节奏将会更快，同时提到开展新技术、新产品、新场景大规模应用示范行动，叠加亿航oc有望取证，低空文旅迎来落地元年，今年产业重点之一或是要去推动低空应用场景的落地。空域?空域开放：通过将低空空域管理协调权、安全责任及发展利益同步下放至地方政府，构建权力下放-责任绑定-利益共享的闭环机制。航空器?航空器的综合经济性，包括造价和运营成本，回答的是低空经济的有效需求大小的问题。?航空器方面需要解决的问题是如何逐渐提高技术成熟度和降低成本空域建设：低空飞行具有频次高，密度大，动态性强等特点，需要建设基于空域开放/空域数字化的低空空中交通管理系统市场需求?市场需求：低空文旅、应急救援、物流配送、城市空运是当前通用航空设备最具前景的商业化应用领域。?低空文旅：eVTOL最先落地方向，正从“小众体验”向“大众消费”演进基础设施?基础设施：产业发展先行环节，包括指挥调度平台、通信、导航与定位系统、监视、站点（包括停机坪、充电站等基础设施）以及空管系统。?应急救援：商业模式已基本跑通，有望成为率先推行的应用场景之一。?物流和载人空间更大但商业模式仍未跑通。资料：国联民生证券研究所

低空经济场景按功能分为作业，安全和出行三类◥整体来看，依功能划分，主要分为作业类、安全类、出行类，进一步可细化为农林作业、物流运输、应急救援、城市空中交通等，应用场景广泛。◥具体来看，商业模式上，作业类与安全类场景主要面向政企客户，多用于解决人力难以实现或是成本较高的需求。出行类主要面向C端消费者，但同样也包含一些政、企的特殊需求，例如航拍在转播、电影拍摄领域的应用。资料：中国政府网，深圳市政府网，深圳无人机协会，农业机械工业协会，极飞科技，大疆创新，峰飞航空科技等公司官网，国联民生证券研究所整理

多角度对比低空经济应用场景要求，观光旅游具备先发优势◥eVTOL六大应用场景分类：1）载人：观光旅游、市内通勤、城际交通、医疗与消防救援、警务安防；2）载物：物流配送。◥从用户需求，法律和行业标准，飞行器性能参数等多角度对比六大低空应用场景，观光旅游对飞行器技术、噪音等要求较低，且盈利弹性大，有望率先落地。表：低空经济应用场景多角度对比应用场景场景描述警务安防物流配送医疗与消防救援观光旅游市内通勤城际交通通常不涉及重型装备或大规模人员运输需求，eVTOL在市区环境以中低速飞行，但因巡逻需持续数小时时间，对飞行器最大航程提出较高要求eVTOL飞行器需携带医疗设备、救护人员、伤员等，对飞行器载荷提出较高要求。同时，救人、救火等场景对飞行器飞行速度和航程也提出较高要求取代传统出租车等形式，满常见于中短途跨城交通场足乘客按需、点到点的出行。景，主要取代汽车、短途一般乘客携带手提行李或以高铁等交通工具，乘客一团体形式出行，eVTOL需高频般会携带行李，对出行时在非人口密集区以特殊场景/支线物流配送为主，在人口密集区以内配送“最后一公里”为主景区、游乐园等场地开展空中旅游服务，游客可通过eVTOL体验一览众山小的美景，如深谷、高峰、瀑布、荒岛等穿梭于城市复杂地形效性要求不一市内0-120为主，城郊0-600为主一般运行高度(m)最大时速(km/h)续航里程(km)~0-120~80-150~20-50~0-600200~0-600~80-120~20-50~0-600~80-150~50-100~0-600市内80-120为主，支线200150支线300km，市内~200-400~200-400100km可在较恶劣天气条件下起降环境适应性可在一般天气下起降可在极端天气下起降视救援场景而定可在天气良好时起降可在一般天气下起降可在一般天气下起降低空运行安全性常在人口密集城区运行视配送场景而定常在人烟稀少地区运行常在人口密集城区运行在人口密集/稀疏区运行支线物流对噪音要求极低夜间噪音需小于45dB，昼间夜间噪音需小于50dB，运行噪音夜间噪音需小于45dB通常对噪音要求较