救援列车的任务是及时抢救灾害排除线路故障迅速恢复正常运输秩.pptVIP

救援列车的开行救援列车的任务是及时抢救灾害，排除线路故障，迅速恢复正常运输秩序。为此开行的列车或轨道车都是救援列车。救援列车的开行一、救援列车的请求与派遣故障列车请求救援：

故障列车司机及时判断是否能维持运行。尽可能靠近车站。向行调汇报。区间被迫停车时，及时判明故障部位，如在规定时间内未能排除，向行调申请救援。申请救援后做好防护并不得动车。救援列车的开行一、救援列车的请求与派遣行调处理过程：1）了解情况，制定方案发布封锁故障列车所在区间的调度命令。优先使用在线列车进行救援。2）方案传达通知相关司机和车站，做好准备工作。在救援前对列车进行清客。3）疏散乘客故障列车如受条件限制需要疏散乘客，司机和有关车站应做好疏散及引导工作。救援列车的开行一、救援列车的请求与派遣派遣工作：行调使用无线调度电话向有关车站、司机发布开行救援列车的调度命令，及时组织备用车上线。调度命令内容包括清客地点、救援任务、救援列车车次、注意事项等。救援列车不办理行车闭塞手续，以行调的命令作为进入区间线路的行车凭证。救援列车应限速25公里/小时。行调将后续列车扣停在后方站。救援列车的开行救援有关规定

1)已申请救援的列车严禁动车，驾驶员(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护信号，并做好与救援列车的连挂准备工作。

2)申请救援的列车驾驶员在连挂之前可继续排除故障，但不能起动列车，如故障排除则报告行车调度员取消救援。

3)救援列车应距被救援列车规定距离外停车，听候救援负责人(被救援列车驾驶员)的指挥连挂。

4)在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。5)行车调度员发布救援列车进入封锁线路的调度命令前必须确保救援列车已经清客。救援列车作业要求及操作要点1.做好救援故障列车前的准备工作

(1)清客救援列车必须在就近站台进行清客作业，故障列车停在站台或部分已进入站台，必须进行清客作业。司机接到救援命令，清客广播2次后，可关闭客室照明，2分钟内未能完成清客，带客前往救援。列车到达存车线车辆段前，安排车站、公安配合再次清客。

(2)建立无线通信救援列车、故障列车与行车调度员间建立无线通信，进行通话测试。

(3)选择驾驶模式

1)如果使用正向牵引方式，完成清客作业后，驾驶员应前往另一端的驾驶室，得到行车调度员授权后，选用ATP固定限速下的人工驾驶模式前往故障列车现场，并在故障列车前不少于规定距离外停车，然后以调车方法与故障列车进行连挂。救援列车作业要求及操作要点2)如果使用推进运行方式，完成清客作业后，驾驶员应选用ATP监督下的人工驾驶模式前往故障列车现场；接近故障列车时必须得到行车调度员授权，选用ATP固定限速下的人工驾驶模式并停在故障列车前不少于规定距离处，然后进行挂接。

2.救援列车与故障列车进行连挂作业

1)救援列车驾驶员必须确定故障列车已将故障切除，方可进行连挂作业。

2)完成挂接后，救援列车、故障列车驾驶员必须将“列车联挂”开关扳到“通”位，并经相互确定后，进行制动系统测试。

3)得到行车调度员授权后，救援列车驾驶员可使用以下驾驶模式及指定速度将故障列车驶离正线：救援列车作业要求及操作要点①使用正向牵引方式：救援列车驾驶员可使用ATP监督下的人工驾驶模式以不高于指定速度驾驶列车。

②使用推进运行方式：救援列车驾驶员可使用ATP固定限速下的人工驾驶模式以不高于指定速度驾驶列车，在途中必须依据故障列车驾驶员指示驾驶，如在规定时间(如5s)内得不到故障列车驾驶员指示，救援列车驾驶员必须停车。加开救援列车各站及故障列车、救援列车、车辆段位置示意图1)行车调度员接到3125次驾驶员的救援请求后，应向甲站、乙站、A站及车辆段发布开行救援列车的命令。加开救援列车表格2)待3127次运行至A站清客完毕后，以规定驾驶模式运行至甲站，等待接受进入事故封锁线路进行救援的命令。加开救援列车表格3)甲站与乙站不需办理行车闭塞手续，在确认发车进路准备妥当后，将封锁命令交与驾驶员作为进入封锁线路的行车凭证。

4)确认救援列车与故障列车连挂妥当后，以规定驾驶模式将故障列车推送至车辆段。

5)事故处理完毕后，行调下达甲站至乙站间下行正线线路开通的命令，恢复正常行车。