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摘要
摘要
建筑固废作为城市垃圾中排放量最大、最集中的固体垃圾成为制约绿色城市发展
的瓶颈问题。目前建筑固废处理的研究主要集中在建筑固废材料性能、低标号再生混
凝土制备、再生混凝土性能提升等方面；而针对可大规模应用的建筑固废路基填料的
研究较少，建筑固废作为路基填料的工程性能更是鲜有研究。因此，开展建筑固废路
基填料的性能研究、优化配合比设计等研究工作，具有重大的社会意义和工程价值。
本文通过现场调研、试验
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