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2025北京建筑大学第二批招聘24人考前自测高频考点模拟试题

第一部分单选题(50题)

1、淮河最大的支流是（）。

A.沙颍河

B.涡河

C.西淝河

D.汝河

【答案】：A

【解析】该题正确答案所指河流为淮河最大支流。沙颍河是淮河最大的支流，它发源于河南省伏牛山区，流经豫、皖两省，水系发达，流域面积广，在淮河众多支流中，其长度、流域面积和径流量等方面均具有突出优势。涡河、西淝河、汝河虽然也是淮河的支流，但规模和影响力都小于沙颍河。因此本题正确答案对应的内容为沙颍河。

2、修建青藏铁路面临且必须克服的主要地貌障碍是（）。

A.冰川纵横

B.溶洞众多

C.泥石流频发

D.冻土广布

【答案】：D

【解析】本题可根据青藏铁路沿线的地貌特征，对各选项涉及的地貌情况进行分析，从而确定修建青藏铁路所面临并必须克服的主要地貌障碍。冰川纵横虽然是青藏高原的部分区域存在的现象，但并不是青藏铁路全线都面临的主要障碍。在整个青藏铁路建设过程中，冰川对铁路建设的影响相对局限在特定区域，并非贯穿始终的关键难题。溶洞是地下水与可溶性岩石长期作用而形成的地下洞穴，主要分布在喀斯特地貌区。青藏铁路位于青藏高原，该地区并不具备形成大量溶洞的地质条件，所以溶洞众多不是修建青藏铁路面临的问题。泥石流频发是一些山区在特定的地形、地质和气象条件下可能出现的灾害。虽然青藏高原局部地区可能存在泥石流现象，但它并非是修建青藏铁路过程中最核心、最普遍且必须克服的地貌障碍。冻土广布是青藏高原的典型地貌特征之一。冻土在温度变化时会出现冻胀和融沉现象，这会对铁路路基的稳定性造成极大影响。如果不妥善处理冻土问题，铁路轨道可能会出现变形、开裂等情况，严重威胁铁路的安全运营。因此，在修建青藏铁路时，冻土广布是必须克服的主要地貌障碍。综上，修建青藏铁路所面临并必须克服的主要地貌障碍是冻土广布。

3、按照公文的性质、作用划分，该公文属于（）。

A.实录性公文

B.知照性公文

C.报请性公文

D.商洽性公文

【答案】：B

【解析】首先要明确不同类型公文的定义。实录性公文是对实际情况如实记录的公文，像会议记录等。知照性公文主要是用于传达信息、告知事项，使受文对象了解有关情况，比如公告、通告等。报请性公文是下级机关向上级机关汇报工作、反映情况、请求指示或批准等使用的公文，例如报告、请示。商洽性公文是用于不相隶属机关之间商洽工作、询问和答复问题等的公文，如函。要判断该公文属于哪种类型，需结合公文具体性质和作用，若公文是用于传达信息让对方知晓情况，那就是知照性公文；若用于向上级汇报、请求等就是报请性公文；若用于记录实际情况就是实录性公文；若用于和不相隶属机关商量事情等就是商洽性公文。

4、请示适用于向上级机关请求指示、批准，撰写请示应做到（）。

A.一文一事

B.可以是倾向性意见也可以是原文传报上级机关

C.一文多事

D.必须是内部各业务部门达成协商一致意见请示

【答案】：A

【解析】请示是适用于向上级机关请求指示、批准的公文。为了便于上级机关及时处理请示事项，撰拟请示时应做到一文一事，这能使上级清晰明确地了解具体请求内容，避免因事项繁杂而造成处理上的混乱和延误。而若在请示中采用原文传报上级机关或者表达倾向性意见，这种做法并不能体现出请示是请求上级指示、批准的核心目的，只是信息的传递，不符合请示的规范。如果一文多事，会让上级在处理时难以快速聚焦重点，可能导致某些请示事项被忽略或者处理不及时，所以不能采用一文多事。对于必须是内部各业务部门达成协商一致意见后再请示，这一要求过于绝对。在实际工作中，可能存在一些紧急情况或者不同部门之间难以迅速达成一致意见的情况，但由于工作需要仍需向上级请示，所以此项也不符合实际要求。综上，撰拟请示应做到一文一事。

5、作为中国“情人节”，七夕节逐渐丧失了传统味道，被赋予了“洋”内涵。七夕节遭遇“洋解读”，是传统节日内涵流失的缩影。显然，全球化在增强各民族对话和交流能力、促进文化融合的同时，也在不断____着民族文化的领地，文化的____正遭受前所未有的威胁。填入画横线部分最恰当的一项是()

A.侵蚀复杂性

B.侵扰开放性

C.侵扰包容性

D.侵蚀多样性

【答案】：D

【解析】第一空，“侵蚀”的意思是逐渐侵害使变坏，“侵扰”意为侵犯骚扰。结合段落意思来看，“侵蚀”与“民族文化的领地”搭配更为恰当。第二空，中国情人节被赋予了洋内涵，这表明文化的多元性受到了威胁。考点：言语理解

6、《江西省实施〈中华人民共和国城市居民委员会组织法〉办法》指出，居民委员会根据居民居住状况，按照便于居民自治的原则，一般在（）的范围内设立。

A.100户至700户

B.150户至750户

C.200户至750户

D.200户至700户