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;（1）起动机是按短时间工作的要求设计的，工作时短时电流很大，一般为几十到几百A（安培），有些柴油机则高达1000A，因此每次接通起动机的时间不应超过5s，重复起动时应停歇2min，连续第三次起动时，应在检查排除故障的基础上停歇15min后再使用。;（2）冬季和低温地区冷车起动时，应先预热发动机，然后再使用起动机。（3）起动发动机，应踩下离合器踏板或将变速杆置于空挡，严禁挂挡起动来移动车辆。
;（4）发动机起动后，应立即松开点火开关（或起动按钮），使起动机停止工作，以减小单向离合器不必要的磨损。（5）发动机工作时，严禁拧点火开关至起动挡（一般点火开关上设有防起动保护），使起动机工作。
;（6）当发动机连续几次不能起动时，应对起动电路以及发动机有关系统进行检查，排除故障后再起动。（7）发动机起动后，如起动机不能停转，应立即关闭电源总开关，或拆除蓄电池搭铁线，查找故障。
;（1）经常检查起动电路各导线连接是否牢固，绝缘是否良好。（2）经常保持起动机机体和各部件的清洁干燥。（3）汽车每行驶5000～6000km后，应检查电刷的磨损及电刷弹簧压力。（4）经常检查传动机构和控制装置的活动部件，并按规定加以润滑。（5）起动机一般每年应进行一次维护性检修，可视实际情况适当地缩短或延长。
;谢谢观看！
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