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2025年注册验船师必考题含答案

1.以下哪种船舶法定检验不属于初次检验的范畴？

A.新造船舶投入营运前

B.船舶改建后

C.船舶更换船东后

D.现有船舶初次入级

答案：C。答案分析：船舶更换船东后一般进行的是变更检验等，而非初次检验。新造船舶投入营运前、船舶改建后、现有船舶初次入级都需要进行初次检验。

2.船舶载重线标志中，夏季载重线与冬季载重线相比，哪个位置更高？

A.夏季载重线

B.冬季载重线

C.两者一样高

D.视船舶类型而定

答案：A。答案分析：冬季海水密度大，浮力大，船舶吃水可深些，所以冬季载重线在夏季载重线下方，夏季载重线位置更高。

3.对于货船的消防泵，其排量应不小于该船所有舱底泵排量总和的：

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

答案：C。答案分析：法规规定货船消防泵排量应不小于该船所有舱底泵排量总和的40%。

4.船舶应急发电机应能在船舶失电后多长时间内自动启动并投入供电？

A.30秒

B.45秒

C.60秒

D.90秒

答案：B。答案分析：按照要求，船舶应急发电机应能在船舶失电后45秒内自动启动并投入供电。

5.以下哪种救生设备不需要在救生设备检查中重点检查外观完整性？

A.救生筏

B.救生衣

C.救生圈

D.消防斧

答案：D。答案分析：消防斧属于消防设备，救生筏、救生衣、救生圈是救生设备，救生设备检查重点关注外观完整性等。

6.船舶舵设备的效用试验应在什么情况下进行？

A.船舶空载

B.船舶满载

C.船舶试航

D.船舶停靠码头

答案：C。答案分析：船舶舵设备的效用试验通常在船舶试航时进行，以全面检验其在航行中的性能。

7.船舶稳性计算中，初稳性高度GM的正负代表的意义是：

A.正表示稳定，负表示不稳定

B.正表示不稳定，负表示稳定

C.正负无实际意义

D.视船舶类型而定

答案：A。答案分析：初稳性高度GM为正，船舶具有稳定平衡，为负则船舶处于不稳定状态。

8.对于客船的救生衣配备数量，应按船上总人数的：

A.100%配备

B.110%配备

C.120%配备

D.130%配备

答案：B。答案分析：客船救生衣应按船上总人数的110%配备。

9.船舶电气设备的接地电阻应不大于：

A.1欧姆

B.2欧姆

C.3欧姆

D.4欧姆

答案：D。答案分析：一般船舶电气设备的接地电阻应不大于4欧姆。

10.船舶检验中，对燃油舱的测厚检查属于：

A.外观检查

B.无损检测

C.理化性能检测

D.厚度测量检测

答案：D。答案分析：对燃油舱进行测厚检查，显然属于厚度测量检测。

11.以下哪种情况不属于船舶结构损坏的常见类型？

A.裂纹

B.变形

C.腐蚀

D.油漆脱落

答案：D。答案分析：裂纹、变形、腐蚀会影响船舶结构强度，而油漆脱落主要影响外观和防腐蚀保护，不属于结构损坏常见类型。

12.船舶消防系统中的水带长度一般不超过：

A.15米

B.20米

C.25米

D.30米

答案：C。答案分析：船舶消防系统水带长度一般不超过25米。

13.船舶航行中，磁罗经的自差应定期进行：

A.检查

B.校正

C.更换

D.报废处理

答案：B。答案分析：磁罗经自差会随时间和船舶状况变化，应定期进行校正。

14.船舶救生筏的存放应满足：

A.便于迅速释放

B.尽量隐蔽存放

C.放在高处

D.与其他货物混放

答案：A。答案分析：救生筏存放要便于在紧急情况下迅速释放，不能隐蔽存放、随意放高处或与其他货物混放。

15.对于油船的货油舱透气系统，其透气口应高出甲板至少：

A.2米

B.3米

C.4米

D.5米

答案：C。答案分析：油船货油舱透气系统透气口应高出甲板至少4米。

16.船舶轮机部的舱底水系统主要作用是：

A.排除舱底积水

B.冷却设备

C.提供消防用水

D.输送燃油

答案：A。答案分析：舱底水系统主要功能是排除舱底积水，保证船舶安全。

17.船舶检验中，对船用钢材的化学成份分析属于：

A.外观检查

B.无损检测

C.理化性能检测

D.厚度测量检测

答案：C。答案分析：分析钢材化学成份属于理化性能检测范畴。

18.船舶应急照明系统应能在主电源失电后至少持续供电：

A.1小时

B.2小时

C.3小时

D.4小时

答案：B。答案分析：船舶应急照明系统应能在主电源失电后至少持续供电2小时。

19.船舶救生衣的浮力应能使穿着者在淡水中将头抬出水面至少：

A.50毫米

B.75毫米

C.100毫米

D.125毫米

答案：D。答案分析：救生衣浮力要能使穿着者在淡水中将头抬出水面至少125毫米。

20.船舶的干舷高度是指：

A.满载水线到上甲板边缘的垂直