宝应桥539#墩钢板桩及内支撑计算.doc

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宝应特大桥539号墩承台基坑

钢板桩围堰及内支撑结构计算

根据基坑支护计算书的计算结果,每根拉森钢板桩承受的最大弯矩为66.9kNm,最大剪力38.8kN,偏于安全地按最大弯矩和最大剪力在同一位置计算。

拉森钢板桩型号为:Q390bz-400×170;每根桩的截面模量为908cm3,截面积97.0cm2。最大组合应力:

Q390钢材容许应力不小于220MPa,上述计算值均小于应力容许值,钢板桩应力满足要求。

两道内支撑布置相同,如图1所示,其围檩及内支撑型钢均采用400×400×13×21型钢。

图1539号墩基坑钢板桩围堰内支撑布置图(尺寸单位:mm)

两道内支撑受力(即钢板桩支撑反力)计算结果如表1所示,最大为66.6kN/m,计算时采用此值。

表1内支撑受力计算结果

抗力

相对桩顶深度(m)

最小值(kN/m)

最大值(kN/m)

支撑

第1道支撑

0.60

-25.5

0

第2道支撑

2.60

0.0

66.6

钢板桩围檩及内支撑计算模型如图2所示。

图2539号墩基坑钢板桩内支撑计算模型(单位:kN/m)

最大应力为47.8MPa,如图3所示,小于容许应力145MPa,强度满足要求。

图3内支撑最大应力计算结果(单位:kPa)

内支撑最大变形2mm,如图3,小于容许值4300/400=10.8mm,刚度满足要求。

图4内支撑最大变形计算结果(单位:m)

选取计算长度最大的中间撑杆进行稳定验算。该杆轴力为266kN,如图5所示。

图5内支撑杆件轴力计算结果(单位:kN)

中间杆长11.9m,按两端铰接考虑,型钢截面特性如下:

,,

按最不利情况查表得:

小于容许值140MPa,压杆稳定性满足要求。

其余压杆稳定性也满足要求,不赘述。

综上,钢板桩及内支撑结构安全满足相关规范要求。

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